С первых дней Великой Отечественной войны наши сухопутные войска в ощутили мощь ударов германского танков и авиации. Сразу же проявилась недостаточность средств ПТО и ПВО в частях РККА. Основная тяжесть борьбы с воздушным противником легла на войсковую ПВО, состоявшую из армейских полков ПВО (три четырехорудийные батареи 37-мм пушек и две роты зенитных пулеметов ДШК) и отдельных зенитных артиллерийских дивизионов (двенадцать 37-мм пушек) стрелковых дивизий, следует заметить что до 1944г некомплект в подразделениях был постоянной нормой. К началу сражения на Курской дугепо штату наш танковый корпус из средств противовоздушной обороны имел лишь один зенитно-артиллерийский полк (16 ДШК и 16 37-мм орудий) на прикрытие 180-200 танков, а бригады по 9-12 ДШК на 53-65 боевых машин. Бригаде полагалось иметь роту 9-12 крупнокалиберных зенитных пулеметов ДШК или счетверенных «Максим», закрепленных на грузовых автомашинах. На практике часто бригада вообще не имела зенитных пулеметов или был большой их некомплект. Так, - на 28 июня 1943 г. в 180-й отбр вообще не имелось зенитных средств, а 192-я отбр располагала 3 ДШК. http://militera.lib.ru/h/zamulin_vn/02.html

Но если по противотанковым средствам у нас существовали вполне подходящие по эффективности и освоенности производством конструкции и главным вопросом являлось возобновление их выпуска (ошибочно прекращенного перед войной) в достаточном количестве, то ПВО войск оказалась в более бедственном состоянии. Малокалиберных автоматических зенитных пушек способных эффективно бороться с низковысотным воздушным противником было явно недостаточно. Причин было две - 37-мм пушку 61-К обр. 1939 г. слишком поздно приняли на вооружение, а 25-мм автоматическая зенитная пкшка обр. 1940 г. появилась еще позже и до 1943 г.выпуск этих орудий был крайне мал. Вторая причина была в том что, зенитные пушки -являются наиболее совершенным и сложным видом артиллерии,что существенно затрудняло освоение в производстве.

Ситуация усугублялась проблемой массовой эвакуации промышленности, приведшей к нарушению связей поставщиков, прекращению на некоторый период отдельных производств и вообще медленное наращивание выпуска на новых местах дислокации предприятий. Советские зенитные орудия были вполне современными и мало в чём уступали германским или британским орудиям, их главным недостатком была неосвоенность в производстве и малая численность в войсках.

Некомплект по всем средствам ПВО в войсках был очень и очень велик.

Наиболее вероятным средством борьбы со штурмовыми самолетами и пикирующими бомбардировщиками в прифронтовой зоне, являлись зенитные пулеметы. Конструктора на этом этапе, проектировать и изготавливать зенитные установки могли лишь на основе стрелкового вооружения. Тем более, что производство пулеметов оказалась в несколько лучшем положении, чем у производителей артсистем. Однако, следует отметить что и наличие и выпуск ЗПУ на начало войны были явно не достаточными. Некомплект установок только в частях ПВО оценивался примерно в 3000 единиц.

Принципиально пригодными для целей войсковой ПВО было всего два пулемета - "максим" и ДШК. Авиационные ШВАК и ШКАС и позже УБС, использовались только в "кустарном" исполнении.

Для "максима" уже существовали зенитные пулеметные установки (ЗПУ), созданные в вариантах - одиночной, спаренной и счетверенной установки. Последняя - образца 1931 г. - обладала достаточной плотностью огня в диапазоне дальностей до 500 м. Но мощность винтовочного патрона при действии по современным воздушным целям была явно. недостаточна Уже в середине войны стало ясно, что рост скоростей, а также рост защищенности и живучести авиации не позволяет ЗПУ созданной на базе пулеметов "Максим" винтовочного калибра, эффективно бороться с боевыми самолетами противника. Тем не менее, несмотря на то, что с февраля 1943 года 7,62-мм счетверенные ЗПУ конструкции Токарева вывели, как устаревшие, из состава зенитных полков зенитных дивизий РГК, установки провоевали в действующей армии до самого конца войны.. Установка весила около полутонны и для повышения мобильности их монтировали на грузовики. Также использовались и самоходные установки с ДШК - в основном грузовики ГАЗ-АА или ЗиС установленными в кузове на зенитном станке ДШК.

Но даже в таком виде они были пригодны лишь для ПВО ближних тыловых стационарных объектов - аэродромов, штабов, транспортных узлов и пунктов складирования. В передовых боевых порядках войск из-за ограниченной проходимости базовых шасси и абсолютной незащищенности расчетов применять ЗПУ было нельзя

Естественным решением представлялось размещение ДШК на защищенной самоходной базе лёгкого танка. При этом облегчалась возможность создания многоствольных установок и упрощались проблемы увеличения возимого боекомплекта. Для реализации проекта во второй половине 1942 г. заводы разработали и изготовили три образца самоходных установок на базе находившихся в производстве легких танков. Свои конкурсные предложения представили - завод N 37 НКТП - в двух вариантах - на базе шасси Т-60 и Т-70 и ГАЗ - на базе Т-70М.http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T90/t90.php По завершении испытаний, “зенитные” легкие танки на шасси Т-60 и Т-70 так остались опытными, как и многоствольные установки (строенные 12,7-мм зенитные установки нашли ограниченное применение - ПВО Москвы). Неудачи строенных установок были связаны, прежде всего, с системой питания, не позволявшей менять направление подачи(слева-справа).

Созданные образцы подвижных зенитных установок на вооружение приняты не были и в серийное производство не пошли. Единственными ЗСУ стоявшими на вооружении РККА были американские счетверённые12,7-мм М2НВ “Браунинг” установки типа М-17, созданные на основе полугусенечых БТР М3.Тяжёлые пулемёты М2НВ «Браунинг» применялись и в танковых и механизированных частях РККА, они поставлялись в основном, как вооружение американских танков и БТР. Характеристикии оружия были близки к ДШК, за исключением более мощного выстрела советского пулемёта.

Серийная спаренная пулеметная ЗСУ М13 (1942 г.) на шасси полугусеничного БТР М3 несла турель “Макссон”. Параллельно выполнялась установка турели М45 “Макссон” со счетверенными пулеметами и электросиловым приводом на шасси полугусеничных БТР. Эти ЗСУ обозначались М16 и М17 (всего в РККА было поставлено 1273 штуки) Счетверённая установка 12.7мм Браунингов с механизированной наводкой на цель обеспечивала очень высокую плотность и точность огня. Меткость стрельбы зенитных пулеметных установок в весьма большой степени зависит от свойств платформы, на которой они устанавливаются; от прицельных устройств и приборов для стрельбы; а также от условий работы расчета, его обученности; от параметров цели и некоторых других факторов.
Наибольшая практическая скорострельность в зенитных пулеметных установках обеспечивается ленточным питанием, дающим возможность вести непрерывный сопроводительный огонь в течение 15 — 20 секунд. Такая длительность стрельбы примерно соответствует наибольшему времени пребывания пролетающего самолета в зоне действительного огня установки. bratishka.ru/archiv/2007/11/2007_11_8.php

Механизированная установка М45 «Макссон» в боевом положении (с наводчиком) весила около 960 кг, обеспечивала круговой обстрел, с хорошей точностью поражения по высоте до 1000м и углами возвышения до +90 град., склонения - до -10 град., бесступенчатое наведение со скоростью до 60 град./с в обеих плоскостях. Она состояла из неподвижного основания и поворотной турели, вращавшейся на шариковых подшипниках и бензино-электрического силового привода. Прицел - коллиматорный Mk-IX с подсветкой прицельной сетки.

БТР М3 вооружённые пулемётом.12.7мм М2НВ «Браунинг, обладавшие хорошей подвижностью и надёжностью, состояли на вооружении разведовательных и штабных подразделений. ЗСУ на базе БТР М3 , также задействовались в основном для обороны объектов войсковой ПВО - штабов, мостов, транспортных узлов и т.д. В сопровождении колонн снабжения или непосредственной ПВО войск, подобные ЗСУ задействовались эпизодически. Тем не менее потери автотранспорта в РККА снизились с 14.1% в 1942г до 3.9% в 1945г, от общего числа автомобилей поступивших в войска. Несмотря на некомплект и проблемы с оснащением современной техникой, зенитная артиллерия фронтов и придававшиеся им дивизии РВГК внесли весомый вклад в общую победу в Великой Отечественной войне. За период войны наземными средствами войсковой ПВО было сбито 21645 самолетов, из них: ЗА среднего калибра - 4047 самолетов; ЗА малого калибр - 14657 самолетов; зенитными пулеметами - 2401 самолет; ружейно-пулеметным огнем - 540 самолетов, что составило 33% от общего числа самолётов Люфтваффе.

В годы войны тяжелые боевые испытания выпали на долю местной противовоздушной обороны. Она с честью выдержала их. Работники тыла, бойцы и командиры МПВО делали все, чтобы максимально снизить потери среди населения, материальный ущерб во время бомбардировок, быстро ликвидировать их последствия. Весом вклад воинов местной противовоздушной обороны в победу над врагом.

Подсчитано, что во время войны гитлеровская авиация совершила более 30 тысяч групповых и одиночных налетов на города и объекты тыла. При этом было сброшено около 600 тысяч фугасных и почти 1 миллион зажигательных бомб. Ряд крупных городов подвергся интенсивным артобстрелам. Однако воины МПВО сумели свести к минимуму поражающее действие вражеских бомб и снарядов. Формирования МПВО оказали помощь в очагах поражения 185 тысячам граждан. Одних «зажигалок» было погашено свыше 100 тысяч, ликвидировано более 90 тысяч пожаров и загораний, предотвращено 32 тысячи серьезных аварий на объектах народного хозяйства.

Москва пережила 141 воздушный налет. Фашисты сбросили более 100 тысяч зажигательных и 1600 фугасных бомб, но врагу ни на один день не удалось нарушить четкий рабочий ритм города, а потери от налетов были сведены до минимума. Во время войны в Ленинграде прозвучали 652 воздушные тревоги. Они продолжались общим счетом 724 часа 29 минут. Враг сбросил около 5 тысяч фугасных и более 100 тысяч зажигательных бомб, выпустил 150 тысяч артиллерийских снарядов. Бойцы МПВО города Ленина ликвидировали свыше 30 тысяч очагов поражения, провели разборку 6540 завалов, извлекли свыше 3000 пораженных из-под обломков зданий, оказали медицинскую помощь почти 25 тысячам раненым. Они также строили бомбоубежища, доты, дзоты, противотанковые рвы, доставляли воду на хлебозаводы, торф, дрова и уголь на электростанции, ремонтировали городское коммунальное хозяйство. К концу 1942 года почти каждый второй ленинградец был бойцом МПВО.

В МПВО Сталинграда было вовлечено огромное число людей, как взрослых, так и подростков. В городе не было такой семьи, член которой не состоял бы в одном из подразделений МПВО. На всех улицах, во дворах, в городских садах и парках, у трамвайных остановок, на территориях предприятий рыли щели, сооружали блиндажи. К началу августа 1942 года в городе было вырыто 174 тысячи погонных метров щелей, в них могло укрыться не менее 350 тысяч человек, а на оборонительных обводах города при участии формирований МПВО сооружено 5250 дотов и дзотов, около 14 тысяч железобетонных и бронеметаллических огневых точек. Бойцы формирований МПВО Севастополя прилагали героические усилия, чтобы ликвидировать завалы, под которыми оказались люди, тушили пожары, восстанавливали водопровод, электроснабжение, телефонную связь, помогали пострадавшим. За сутки 18 июня 1942 года на Мурманск было сброшено несколько сот фугасных и более 10 тысяч зажигательных бомб. Сгорело 800 жилых домов и большое количество производственных и служебных помещений.

Велики были потери, и все же враг не достиг цели. Он оказался бессильным сломить сопротивление защитников города. Еще не кончалась бомбежка, а формирования МПВО устремились на ликвидацию ее последствий, на спасение людей. В этой операции приняло участие около двух с половиной тысяч бойцов МПВО. К вечеру пожары были ликвидированы. Удалось спасти значительную часть города, порт, судоремонтный завод, рыбокомбинат, железнодорожную станцию. Пиротехники МПВО за годы войны обезвредили свыше 430 тысяч невзорвавшихся авиабомб и почти 2,5 миллиона снарядов и мин. Так, офицер И. Харченко не ходил в атаки, не штурмовал вражеские укрепления, но на каждом шагу своего большого фронтового пути совершал подвиги. За короткое время он обезвредил 1245 авиабомб и 2500 снарядов и мин. За свою работу отважный патриот первым среди пиротехников Советской Армии в ноябре 1944 года был удостоен звания Героя Советского Союза.

И сегодня они по праву остаются на передовых рубежах обороны Отечества

Каждый год во второе воскресенье апреля вся страна, ее Вооруженные Силы, ветераны военной службы отмечают День Войск противовоздушной обороны. Этот праздник был установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 февраля 1975 г. в честь больших заслуг Войск ПВО в Великой Отечественной войне и выполнения ими особо важных задач в мирное время.

Отечественная ПВО имеет долгую и весьма непростую историю. Ее началом можно считать принятое военным командованием России в декабре 1914 г. решение о развертывании противовоздушной (тогда она называлась воздушной) обороны столицы – Петербурга и императорской резиденции в Царском Селе. В последующие годы создавалась воздушная оборона г. Одессы и ряда других городов.

При этом уже тогда были сформулированы основные принципы такой обороны, которые актуальны и сегодня: комплексное применение различных средств, в том числе наземных (зенитных) и воздушных (авиационных); сосредоточение основных сил на обороне наиболее важных объектов; круговое построение обороны объектов с ее усилением на наиболее опасных направлениях; создание системы разведки в виде сети наблюдательных пунктов (на обороне Петербурга и Одессы эти пункты объединялись в «радиотелеграфную воздушную оборону»).

Началом создания противовоздушной обороны в СССР следует считать 1924–1925 гг., когда под руководством М. В. Фрунзе в стране начала проводиться военная реформа. В ходе реформы было выработано стратегически совершенно правильное понимание огромных перспектив военной авиации и масштабов ее угрозы в будущих войнах. И что самое главное – была признана важной и необходимой организация активной борьбы с военной авиацией противника.

Для этого предлагалось на основе противосамолетных (зенитных) средств создание специальных войск воздухообороны (с августа 1924 г. стал использоваться термин «противовоздушная оборона»). Применяться эти войска должны были во взаимодействии с истребительной авиацией ВВС.

Здесь следует обратить внимание еще на один важный аспект: уже в те годы авторы военной реформы понимали, что бурно развивающаяся военная авиация резко увеличит глубину зоны вооруженной борьбы, охватит не только фронт, но и тыл страны; соответственно и войска воздухообороны должны решать задачи по отражению ударов авиации как по действующим войскам, так и по объектам и коммуникациям в тылу. Так впервые была заявлена необходимость создания и развития войсковой ПВО и ПВО страны.

После внезапной смерти М. В. Фрунзе военная реформа по существу была свернута. Не была завершена и разработка и осмысление концептуальных положений в области строительства противовоздушной обороны. Вместе с тем часть наработок была воплощена в жизнь.

В 1925 г. Штабом РККА были разработаны предложения по организации противовоздушной обороны СССР и созданию органов руководства ею в центре и на местах. В этом же году директивой Штаба РККА было объявлено, что Штаб РККА приступает к организации противовоздушной обороны страны. В директиве были сформулированы задачи ПВО страны в мирное и военное время, их отличие от задач во фронтовой полосе.

С РЛС семейства П-35/37 начиналось создание радиолокационного поля страны
Фото: Алексей МАТВЕЕВ

В 1927 г. в Штабе РККА создается отдел, который в 1930 г. был преобразован в 6-е управление ПВО Штаба РККА. Учитывая все возрастающую значимость противовоздушной обороны, в мае 1932 г. 6-е управление было реорганизовано в Управление ПВО РККА, непосредственно подчиненное наркому обороны. При этом, несмотря на официальное разделение противовоздушной обороны на войсковую ПВО и ПВО страны, все войска ПВО на местах находились в подчинении командующих войсками военных округов.

Основу войск ПВО составляли соединения и части зенитной артиллерии. В их состав входили также части и подразделения зенитных пулеметов, зенитных прожекторов, аэростатов воздушного заграждения, войск воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). Истребительная авиация ВВС военных округов в войска ПВО не входила и привлекалась к борьбе с воздушным противником на основе взаимодействия.

С начала 1930-х гг. начался процесс существенного наращивания сил и средств ПВО в составе приграничных военных округов. В 1932 г. были сформированы первые зенитные артиллерийские дивизии. В 1937 г. для обороны Москвы, Ленинграда и Баку сформированы корпуса ПВО, а для обороны других крупных городов (Киева, Минска, Одессы, Батуми и др.) – дивизии и отдельные бригады ПВО.

В феврале 1941 г., за 4 месяца до начала войны вся приграничная территория страны была разделена на зоны ПВО, границы ответственности которых совмещались с границами военных округов. Всего было создано 13 зон ПВО территории страны (ПВО ТС). В 9 зонах ПВО ТС с большими пространственными размерами создавались бригадные районы ПВО ТС. Таких районов было сформировано 36. В составе ряда районов ПВО выделялись пункты ПВО – отдельные объекты, прикрываемые частями и подразделениями зенитной артиллерии.

Командующими зонами ПВО ТС назначались помощники командующих войсками военных округов. Исключение составили Центральная (Москва) и Северная (Ленинград) зоны ПВО ТС, где командующими были назначены командиры соответственно 1 и 2-го корпусов ПВО. Командующие зонами ПВО оказались в двойном подчинении – военным округам и Главному управлению ПВО РККА (последнее было образовано в 1940 г. на базе Управления ПВО РККА). Практика показала, что такое двуначалие неэффективно.

В последние предвоенные годы войска ПВО усиленно оснащались новым вооружением и техникой. В части зенитной артиллерии начали поступать 37-мм автоматические и 85-мм зенитные пушки, приборы управления артиллерийским зенитным огнем – ПУАЗО-2 и ПУАЗО-3. Служба ВНОС с 1939 г. начала получать первые отечественные РЛС обнаружения РУС-1 и РУС-2.

Промышленностью серийно производились прожекторы, звукоулавливатели и аэростаты воздушного заграждения. На вооружение истребительной авиации с 1940 г. стали поступать истребители Як-1 и МиГ-3, а с 1941 г. – ЛаГГ-3.

Однако времени для достаточного перевооружения войск ПВО не хватило.

С началом Великой Отечественной войны остро выявились недостатки в организации противовоздушной обороны страны, когда все силы ПВО были подчинены фронтам. Уже в первые месяцы войны пять основных зон ПВО ТС – Северная, Северо-Западная, Западная, Киевская и Южная, составлявшие по замыслу военного руководства первый эшелон противовоздушной обороны, фактически перестали существовать.

Аэродром Большое Савино (г. Пермь). Истребитель-перехватчик МиГ-31
Фото: Леонид ЯКУТИН

Немецкая авиация, обходя разрозненные группировки зенитной артиллерии, практически безнаказанно проникала на 500–600 километров в глубь страны и подвергала бомбардировкам беззащитные объекты промышленности и коммуникации.

В этой связи Генеральным штабом РККА была даже издана специальная директива от 9 июля 1941 г., которая предписывала «освободить командующих зонами ПВО – помощников командующих войсками фронтов по ПВО от непосредственного руководства ПВО войск фронтов и обратить их к исполнению прямых обязанностей в зонах ПВО».

Директива не могла изменить положение дел, так как ничего не меняла в самой организации противовоздушной обороны. И только после сокрушительных налетов немецкой авиации на оборонные объекты в г. Воронеже далеко за линией фронта в августе 1941 г. в дела противовоздушной обороны вмешался И. В. Сталин.

В результате 9 ноября 1941 г. вышло постановление ГКО СССР № 874 «Об усилении и укреплении противовоздушной обороны территории страны». В этом скромном по названию документе впервые изложены принципиально новая организация ПВО ТС и ее структура.

Довоенная организация ПВО страны, подчиненная военным округам (фронтам), была полностью отвергнута. Войска ПВО страны были выведены из их подчинения и впервые преобразованы в самостоятельный род войск РККА, подчиненный наркому обороны и возглавляемый командующим войсками ПВО ТС – заместителем наркома обороны по ПВО. Первым командующим войсками ПВО ТС был назначен генерал-майор М. С. Громадин.

Несколько позже в состав войск ПВО ТС передали из ВВС в оперативное подчинение, а в январе 1942 г. ввели в штат 39 истребительных авиационных полков, всего более 1500 самолетов. Теперь наряду с задачами обороны отдельных объектов войска ПВО ТС могли решать задачи прикрытия районов страны. Оперативное построение новой системы ПВО ТС не привязывалось к границам фронтов и военных округов, а определялось расположением прикрываемых объектов и коммуникаций.

Классическим примером организации эффективной ПВО крупного административного и промышленного центра стала система ПВО Москвы. В ее состав входили 1-й корпус ПВО (командир – генерал-майор артиллерии Д. А. Журавлев) и оперативно подчиненный ему 6-й истребительный авиационный корпус (командир – полковник И. Д. Климов).

К началу массированных воздушных налетов на Москву (22 июля 1941 г.) эта группировка имела в своем составе более 600 истребителей и 1000 зенитных орудий, около 350 зенитных пулеметов, свыше 600 зенитных прожекторов, 124 поста аэростатов воздушного заграждения, 612 постов ВНОС. Система ПВО Москвы была построена по принципу круговой обороны, ее глубина составляла 200–250 километров.

За годы войны германское люфтваффе произвело 141 налет на Москву, всего около 8600 самолетовылетов. По официальным данным, к городу прорвались 234 самолета (менее 3%), почти 1400 самолетов было сбито. Данные успехи во многом объясняются массированным применением сил и средств ПВО и эффективной организацией обороны: такой концентрации сил ПВО во время Второй мировой войны не имела ни одна столица, включая Лондон и Берлин.

К сожалению, история отечественной ПВО знает и менее блестящие примеры. Так, в ходе трех массированных налетов немецкой авиации на автозавод им. Молотова в г. Горьком в июне 1943 г. заводу был причинен огромный ущерб, несмотря на весьма сильную по составу группировку Горьковского дивизионного района ПВО. Важнейшее оборонное предприятие фактически было выведено из строя, а на его восстановление потребовалось более трех месяцев и почти 35 тысяч рабочих.

В дальнейшем в ходе войны войска ПВО ТС претерпевали организационные изменения, которые объективно диктовались увеличением их боевого состава и изменениями на фронте. В апреле 1942 г. был образован Московский фронт ПВО, а в Ленинграде и несколько позже в Баку сформированы армии ПВО. Так появились первые оперативные объединения войск ПВО. Переход Красной армии к широким наступательным действиям существенно изменил характер боевого применения войск ПВО. В июне 1943 г. Управление командующего войсками ПВО ТС было упразднено, а вместо него созданы два фронта ПВО: Западный и Восточный. Войска ПВО на прикрытии Москвы реорганизованы в Особую Московскую армию ПВО.

РПН С-300ПМ и НВО на одной из площадок полигона Ашулук
Фото: Георгий ДАНИЛОВ

К концу войны все соединения, осуществлявшие ПВО в тылу страны, были сведены в Центральный фронт ПВО со штабом в Москве. Передовые соединения и части войск ПВО образовали Западный и Юго-Западный фронты ПВО. На Дальнем Востоке в марте 1945 г., в преддверии начала военных действий против Японии созданы три армии ПВО: Приморская, Приамурская и Забайкальская, вошедшие в состав фронтов.

В целом в ходе Великой Отечественной войны войска ПВО решили целый ряд важнейших оперативно-стратегических и оперативных задач, сохранили от разрушения и уничтожения многие крупные административные и промышленные центры, сотни промышленных предприятий и группировок войск. Организационно оформились как рода войск ПВО зенитная артиллерия и истребительная авиация. Большое развитие получила Служба ВНОС. Были созданы оперативные объединения и оперативно-тактические соединения ПВО, соединения и части родов войск. За заслуги при выполнении воинского долга свыше 80 тысяч солдат и офицеров войск ПВО были награждены орденами и медалями, 92 воина стали Героями Советского Союза.

С окончанием Второй мировой войны мира и спокойствия человечество, увы, не получило. Бывшие союзники по антигитлеровской коалиции вновь оказались по разные стороны баррикад. Началось многолетнее политическое и военное противостояние двух мировых систем, получившее название холодная война. Начало ее многие связывают с известной речью У. Черчилля 5 марта 1946 г. в американском городе Фултоне (штат Миссури).

Тогда британский премьер впервые озвучил термин «железный занавес», разделивший Европу, и призвал отношения с СССР строить исключительно с позиции силы. При этом США уже обладали ядерным оружием и средством его доставки – стратегической авиацией, что создавало реальную воздушную угрозу не только группировкам советских Вооруженных Сил, но и экономическому потенциалу страны, в том числе стратегическому тылу.

В этой связи, несмотря на общее сокращение Вооруженных Сил и тяжелейшее послевоенное экономическое положение страны, Высший военный совет принимает в июле 1946 г. стратегическое решение о развертывании ПВО ТС на всей территории страны, даже там, где ее не было в войну. Несколько ранее, в феврале 1946 г. вновь введена должность командующего войсками ПВО ТС, который теперь непосредственно подчинялся командующему артиллерией. Командованию войсками ПВО ТС было поручено разработать план усиления противовоздушной обороны в Поволжье, на Урале и в Сибири, а также ее создания в Средней Азии.

В части организации противовоздушной обороны страны снова обострились амбиции видов Вооруженных Сил: войска ПВО предлагали увеличить количество округов ПВО и создать противовоздушную оборону страны по аналогии с военной ПВО ТС, Сухопутные войска предлагали вернуться к довоенной организации, разделив силы ПВО страны по военным округам, ВВС предлагали включить войска ПВО в их состав.

В 1948 г. был принят «промежуточный вариант»: территория страны была разделена на приграничную полосу и внутреннюю территорию; в приграничной полосе ответственность за ПВО была возложена на военные округа, на внутренней территории – на войска ПВО страны, в которых вместо четырех округов ПВО, существовавших в первые послевоенные годы, создавались 12 районов ПВО.

4 апреля 1949 г. был создан военно-политический союз 11 государств Европы и США – блок НАТО (North Atlantic Treaty Organization). С созданием этой структуры возросли общая политическая и военная напряженность в Европе и в мире в целом, а также интенсивность и масштабы провокационных и разведывательных полетов авиации НАТО в воздушном пространстве СССР.

При этом реорганизованная система ПВО ТС оказалась неспособной эффективно противодействовать воздушным нарушителям, которые достигали уже районов Ленинграда, Минска, Киева.

Началась целая череда организационных преобразований войск ПВО ТС. Пытаясь внести в раздробленность ПВО организованное начало, в приграничных округах и на флотах образовали так называемые приграничные полосы воздушной обороны (ППВО). Организация и руководство ППВО по-прежнему возлагались на военные округа и флоты. Не получив ожидаемого результата, военное руководство на базе ППВО создало «воздушную оборону приграничной линии» (ВОПЛ).

При этом руководство ВОПЛ переложили на главнокомандующего ВВС (первый заместитель главкома ВВС одновременно являлся командующим войсками ВОПЛ). Непосредственную ответственность за противовоздушную оборону в районах ВОПЛ (то есть в военных округах) переложили с командующих войсками военных округов на командующих воздушными армиями ВВС.

Однако остававшаяся раздробленность противовоздушной обороны по сути ничего не меняла. Нарушения воздушных границ продолжали учащаться, а глубина вторжений иностранных самолетов достигала уже Подмосковья.

Вскоре стало понятно, что возглавляемая ВВС ВОПЛ – структура излишняя и по сути бесполезная. Поэтому в июне 1953 г. командование ВОПЛ при главкоме ВВС было расформировано. Одну часть сил ВОПЛ передали в военные округа и на флоты, другую – в войска ПВО ТС. При этом общая ответственность за всю противовоздушную оборону страны, в том числе в границах военных округов, была возложена на командующего войсками ПВО ТС.

Такое объединение всех сил ПВО ТС носило весьма условный характер, так как в приграничных районах силы и средства по-прежнему входили в состав военных округов и флотов. Взаимодействие между ними было слабое. Вскоре это подтвердилось. 29 апреля 1954 г. три американских стратегических бомбардировщика В-47 нарушили госграницу со стороны Балтийского моря, проникли до Новгорода, Смоленска и Киева и безнаказанно ушли на запад. Спустя 10 дней, накануне Дня Победы последовало новое дерзкое нарушение границы.

Эти возмутительные предпраздничные происшествия не остались без внимания высшего политического руководства страны. В ходе срочно проведенной инспекции были вскрыты серьезные недостатки в организации всей противовоздушной обороны страны, в основе которых лежала раздробленность сил ПВО.

27 мая 1954 г. вышло специальное постановление ЦК КПСС и СМ СССР «О безнаказанных полетах иностранных самолетов над территорией СССР». Этим же постановлением объявлялась новая организация ПВО ТС. Учитывая бурное развитие военной авиации, существенное увеличение ее боевых возможностей, а также все возрастающие масштабы нарушений воздушного пространства СССР самолетами НАТО, было признано целесообразным войска ПВО ТС из рода войск развернуть в вид Вооруженных Сил – Войска ПВО страны. В него включили все основные силы ПВО и установили границы ответственности по государственной границе страны. В военных округах остались лишь части войсковой ПВО сухопутных соединений, а на флотах – корабельные средства. В Войсках ПВО страны были восстановлены созданные еще в 1944 г. общепринятые армейские военные структуры: объединения (округа, армии) и соединения (корпуса, дивизии) ПВО. Новым структурам Войск ПВО страны оперативно была подчинена истребительная авиация военных округов.

Одновременно с вышеназванным постановлением ЦК КПСС и СМ СССР было принято постановление СМ СССР «Об обеспечении Войск ПВО страны новой техникой». Это постановление оказалось очень своевременным, так как за последние годы наметилось заметное отставание развития вооружения ПВО от развития военной авиации.

Первым главнокомандующим Войсками ПВО страны был назначен Маршал Советского Союза Л. А. Говоров. Однако вскоре после его смерти главнокомандующим стал Маршал Советского Союза С. С. Бирюзов. Опытный военачальник и вдумчивый организатор, он внес большой вклад в становление и развитие нового вида Вооруженных Сил. Именно при нем были сформированы основы оперативного искусства и тактики Войск ПВО и реализованы многие основополагающие принципы комплексной организации борьбы с воздушным противником, которые актуальны и сегодня.

По инициативе С. С. Бирюзова и под его руководством по существу заново была создана и в 1957 г. организационно оформлена военная наука в Войсках ПВО путем объединения разрозненных научных подразделений родов войск в первый в Вооруженных Силах СССР единый комплексный научно-исследовательский институт вида ВС НИИ-2 ПВО (впоследствии – 2-й ЦНИИ МО, а в настоящее время – Научно-исследовательский центр ПВО 4-го ЦНИИМО РФ).

В связи с массовым перевооружением войск на принципиально новую технику резко возросла потребность в высококвалифицированных кадрах командиров и военных инженеров. Поэтому по инициативе С. С. Бирюзова в середине 1950-х гг. был создан целый ряд новых высших военных учебных заведений ПВО.

С 1956 г. в Калинине (ныне Тверь) начала подготовку кадров Военная академия ПВО. Сегодня это Военная академия воздушно-космической обороны, которая стала кузницей военных командных и инженерных кадров для войск ПВО (ВКО) не только нашей страны, но и целого ряда стран ближнего и дальнего зарубежья.

1950-е гг. – поистине революционные в плане развития вооружения ПВО, создания принципиально новых образцов. Именно на этот период приходится становление зенитных ракетных войск, реактивной истребительной авиации, радиотехнических войск.

В августе 1950 г. принимается решение о создании системы зенитной ракетной обороны г. Москвы. Проект получил название «Беркут». Головным разработчиком системы стало специально созданное Конструкторское бюро № 1 (КБ-1) – будущее прославленное НПО «Алмаз», известное во всем мире своими системами зенитного управляемого ракетного оружия. Лидером разработки стал А. А. Расплетин. Система ПВО состояла из 10 радиолокаторов кругового обзора А-100 и двух колец вокруг Москвы стационарных секторных многоканальных ЗРК (всего 56), каждый в составе радиолокатора наведения Б-200 и зенитных управляемых ракет вертикального старта В-300. Система ПВО была создана в фантастически короткий срок – менее чем за пять лет. И это притом что все ее элементы разрабатывались практически с нуля, а объем капитального строительства был поистине огромным. Уже в мае 1955 г. система ПВО г. Москвы С-25 была принята на вооружение и прослужила три десятилетия.

В 1957 г. на вооружение Войск ПВО страны стали поступать первые возимые (то есть нестационарные) ЗРК средней дальности С-75. Эти комплексы, как никакие другие, широко применялись в реальных боевых действиях, в том числе во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. Во Вьетнаме только за 1972 г. – последний год войны – комплексами С-75 был уничтожен 421 американский самолет, в том числе 51 В-52. Такие потери стали одним из решающих факторов, вынудивших американцев уйти из Вьетнама. Модернизированные ЗРК С-75 до сих пор состоят на вооружении в ряде стран ближнего и дальнего зарубежья.

В 1961 г. была завершена разработка перевозимого ЗРК малой дальности С-125, основная специализация которого – борьба с маловысотными целями. Для ЗРК впервые была разработана твердотопливная ЗУР В-600П. Экспортный вариант ЗРК («Печора») поставлялся в 35 стран мира. Первое боевое крещение ЗРК получил в 1970 г. в Египте. Затем были Сирия и Ливия. В марте 1999 г. в небе над Югославией ракетой ЗРК С-125 был сбит американский самолет-«невидимка» F-117А.

В июне 1958 г. принято постановление правительства о разработке ЗРС дальнего действия С-200. К январю 1960 г. уже был готов ее эскизный проект. В ЗРС впервые в отечественной практике был реализован принцип самонаведения ЗУР на цель. При создании ЗРС разработчики столкнулись с целым рядом технических трудностей, многие из которых пришлось решать в ходе полигонных и государственных испытаний. На вооружение ЗРС С-200 принята в феврале 1967 г.

Таким образом, в течение 10 лет в СССР был создан хорошо продуманный комплект типов зенитного ракетного вооружения, позволивший строить эффективные системы зенитной ракетной обороны различных объектов и районов страны.

Впечатляющими темпами шло развитие истребительной авиации. Первым массовым отечественным реактивным истребителем 1-го поколения стал МиГ-15. Первые авиаполки с истребителями МиГ-15 были сформированы еще в 1949 г. Дебютом масштабного боевого применения этих самолетов стала война в небе Кореи (ноябрь 1950 – июль 1953 г.), где наши МиГи нисколько не уступали новейшим американским истребителям F-86 «Сейбр»: всего советские летчики сбили около 1100 самолетов противника, свои потери составили 335 истребителей.

На смену истребителям 1-го поколения МиГ-15, МиГ-17, Як-25 в конце 1950-х – начале 1960-х гг. пришли истребители и авиационные ракетные комплексы перехвата 2-го поколения – Су-9 (1959), Су-11-98 (1961), Су-15-98, Ту-128-С4 и Як-28 (1965). АРКП Су-15-98 длительное время составлял основу истребительной авиации Войск ПВО страны.

В июне 1954 г. завершилось формирование радиотехнических войск ПВО. К этому времени отечественная промышленность освоила производство достаточно широкой номенклатуры радиолокационной техники. Одними из первых массовых РЛС послевоенного времени явились подвижная двухкоординатная РЛС сантиметрового диапазона П-20 «Перископ», РЛС м-диапазона дальнего обнаружения П-8 «Волга» (1950 г.) и радиовысотомер ПРВ-10 «Конус».

В 1955–1956 гг. в войска начали поступать РЛС метрового диапазона дежурного режима П-15 «Тропа» для обнаружения маловысотных целей и РЛС П-12 «Енисей». В РЛС П-12 впервые была применена когерентно-компенсационная аппаратура СДЦ. Эта РЛС постепенно вытеснила практически все ранее созданные РЛС метрового диапазона.

Несколько позже, в 1959 г. на вооружение была принята мобильная РЛС дальнего обнаружения «Оборона-14», а в 1961 г. – РЛК «Алтай» в составе четырех радиовысотомеров и двух дальномеров. В этом же году в войска стал поступать радиовысотомер сантиметрового диапазона ПРВ-11 «Вершина». Последние модификации этого радиовысотомера до сих пор состоят на вооружении РТВ ВВС России и ряда стран СНГ.

Постепенно для боевого управления войсками стали применяться средства автоматизации. Первой принятой на вооружение системой автоматизации управления (АСУ) стала система оповещения, управления и наведения истребительной авиации «Воздух-1». Командные пункты оперативного звена начали оснащаться комплексом средств автоматизации (КСА) «Алмаз-2».

В условиях новой организационной структуры Войск ПВО страны и оснащения их новым вооружением с резко возросшими боевыми возможностями изменились идеология и принципы организации противовоздушной обороны. Было признано целесообразным в ряде районов страны перейти от объектового к зональному (зонально-объектовому) принципу организации обороны. В приграничных (приморских) районах в 1-й эшелон обороны выдвигались ЗРВ с созданием полос зенитной ракетной обороны. Истребительная авиация составляла основу 2-го эшелона, но с обеспечением возможности при необходимости действовать в зонах ЗРВ.

Созданная в 1960-х гг. система ПВО была в основном ориентирована на Западное, Юго-Западное и Южное стратегические направления, где были сосредоточены основные силы воздушного нападения США и НАТО. В дальнейшем с ростом возможностей стратегической авиации США и оснащением ее стратегическими крылатыми ракетами потенциально опасным стало Северное направление. В этой связи были начаты работы по организации противовоздушной обороны на этом направлении (система «Щит») на базе АРКП дальнего перехвата.

Менялась организационная структура самих Войск ПВО страны. К 1960 г. было укрупнено оперативное звено. Вместо 20 объединений и соединений ПВО было оставлено 13: два округа ПВО, пять армий ПВО и шесть корпусов ПВО, зоны ответственности которых охватывали всю страну. Вскоре изменения были проведены и на оперативно-тактическом и тактическом уровне. Вместо корпусов и дивизий родов войск созданы соединения ПВО (корпуса, дивизии) смешанного состава, в которых рода войск (ЗРВ, ИА, РТВ) были представлены полковыми структурами.

Относительно спокойное и весьма продуктивное развитие Войск ПВО страны под руководством маршала С. С. Бирюзова, а затем маршала П. Ф. Батицкого закончилось в 1978 г. Начальник Генерального штаба ВС СССР Н. В. Огарков выдвинул идею создания так называемой Единой системы ПВО страны и Вооруженных Сил. Против резко выступил главнокомандующий Войсками ПВО страны П. Ф. Батицкий, однако высшее политическое и военное руководство (Л. И. Брежнев и Д. Ф. Устинов) поддержало Н. В. Огаркова. В итоге Батицкий ушел с поста главкома, а в декабре 1979 г. было принято решение Совета обороны, в соответствии с которым система противовоздушной обороны по существу возвращалась к довоенной организации.

Территория страны вновь была разделена на приграничные и внутренние районы. В приграничных районах расформировали Бакинский округ ПВО и пять отдельных армий ПВО (Минск, Ленинград, Киев, Архангельск, Хабаровск). Входившие в них корпуса и дивизии ПВО вновь были подчинены военным округам. Истребительные авиационные полки из этих соединений изъяли и передали в состав ВВС военных округов. В результате единство управления силами и средствами ПВО было нарушено и единая система противовоздушной обороны страны фактически перестала существовать.

В конце 1982 г. после смерти Л. И. Брежнева П. Ф. Батицкий сумел обратить внимание нового генерального секретаря Ю. В. Андропова на так называемую реформу Войск ПВО страны. В результате была создана комиссия ЦК КПСС, которая после двухлетней работы сделала вывод, что реорганизация Н. В. Огаркова была неправильной и «Войска ПВО страны следует вернуть к прежнему состоянию».

Соответствующее постановление ЦК КПСС и СМ СССР было принято 24 января 1986 г. В приграничных районах восстановили пять прежних объединений ПВО, вернув их в непосредственное подчинение главнокомандующему Войсками ПВО. Вместо Бакинского округа ПВО была сформирована отдельная армия ПВО со штабом в Тбилиси.

Вместе с тем двуначалие над Войсками ПВО осталось: оперативно они подчинялись главнокомандующим войсками направлений (вскоре упраздненных), а по сути – военным округам.

Несмотря на организационные колебания, в 1970–1980-х гг. происходил динамичный процесс оснащения Войск ПВО новым вооружением и военной техникой.

С 1979 г. в Войска ПВО стали поступать принципиально новые ЗРС С-300П (головной разработчик – НПО «Алмаз»). В настоящее время модификации этой системы (С-300ПС, С-300ПМ) составляют основу вооружения ЗРВ. На базе этой ЗРС была создана система ПВО г. Москвы С-50, которая заменила ранее существовавшую систему С-25.

Продолжала развиваться истребительная авиация. В 1970-х гг. промышленность освоила серийное производство истребителей-перехватчиков 3-го поколения – МиГ-23П и МиГ-25ПД, а в начале 80-х в войска стали поступать истребители 4-го поколения – МиГ-31 (1981), МиГ-29 (1983) и Су-27 (1984).

Истребитель дальнего радиуса действия МиГ-31 впервые был оснащен БРЛС с фазированной антенной решеткой и обладал высокими возможностями по обнаружению и уничтожению крылатых ракет. Он рассматривался как основной элемент выше упоминавшейся системы ПВО на Северном направлении «Щит». Самолеты 4-го поколения в настоящее время составляют основу вооружения ИА ВВС.

Практически полностью обновили свой парк радиолокационной техники радиотехнические войска. В рассматриваемый период на вооружение РТВ поступили РЛС и РЛК СТ-68У(УМ), «Каста 2-1» и «Каста 2-2», «Перископ-ВМ», «Оборона-14С», П-18, П-37, «Небо» и «Небо-У», «Десна-М», «Противник-Г», «Гамма-С1», К-66(М).

Новой техникой оснащались части и подразделения РЭБ.

Учитывая высокую динамику боевых действий сил ПВО, военное руководство большое внимание уделяло разработке средств автоматизации боевого управления и оснащению ими войск. При этом шел процесс комплексного оснащения КСА пунктов управления оперативного, оперативно-тактического и тактического звеньев управления. Командные пункты оперативного звена управления оснащались КСА типа «Алмаз». В оперативно-тактическое звено управления внедрялись АСУ «Луч-1», «Луч-2». Командные пункты соединений и частей родов войск оснащались КСА типа «Сенеж», «Вектор-2», «Байкал», «Рубеж-1», «Нива», АКУП-1.

В 1970-х гг. в состав Войск ПВО страны были включены силы и средства ракетно-космической обороны (РКО). Система РКО объединила систему предупреждения о ракетном нападении (СПРН), систему контроля космического пространства (СККП), системы противоракетной (ПРО) и противокосмической (ПКО) обороны.

СПРН официально заступила на боевое дежурство в 1976 г. в составе командного пункта, шести узлов раннего обнаружения (РЛС «Днепр») и космического эшелона УС-К. В 1978 г. на вооружение была принята модернизированная система ПРО г. Москвы А-135М в составе РЛС «Дон-2Н», командно-вычислительного пункта и двух типов противоракет. В ноябре 1978 г. принят на вооружение комплекс ПКО ИС-М. Несколькими годами ранее стал функционировать центр контроля космического пространства.

Дальнейшая история Войск ПВО страны неразрывно связана с историей становления и развития Вооруженных Сил Российской Федерации. К сожалению, ее начало было далеко не радостным. Уже в 1992 г. объявили о реформировании Вооруженных Сил.

Реформа проводилась в условиях отсутствия цельной военной идеологии обеспечения военной безопасности государства в целом и четкого понимания рационального облика ВС РФ («Концепция национальной безопасности РФ» и Военная доктрина РФ были приняты только в начале 2000 г.).

В результате основным итогом реформирования Войск ПВО стало резкое сокращение боевого состава и объемов финансирования на их содержание. В войска практически перестало поступать новое вооружение, до опасного предела снизился уровень боевой подготовки.

В июле 1997 г. произошла масштабная реорганизация противовоздушной обороны страны. В соответствии с указом президента РФ Войска ПВО были ликвидированы как вид Вооруженных Сил. Силы ПВО из их состава были переданы в ВВС, а силы РКО – в РВСН (позднее – в состав вновь образованных Космических войск). В среде военных специалистов до сих пор не утихают споры о пользе и вреде данных преобразований.

Вместе с тем жизнь не стоит на месте. По мере укрепления экономического положения России укреплялись и ее Вооруженные Силы. Значительное внимание стало уделяться противовоздушной обороне страны.

Немалую роль в развитии и укреплении ПВО сыграла военная наука. При ее активном участии в начале 2000-х гг. разработан проект «Концепции воздушно-космической обороны РФ», который в ноябре 2002 г. был одобрен коллегией Министерства обороны. Впоследствии концепция была утверждена президентом РФ и стала одним из основополагающих документов в части развития ВКО страны. В это же время разработан системный проект воздушно-космической обороны РФ, а чуть позднее – эскизно-технический проект комплексной системы ВКО г. Москвы и Центрального промышленного района.

Большой объем исследований был проведен по определению и упорядочению важнейших объектов Вооруженных Сил, экономики и инфраструктуры в интересах совершенствования организации их противовоздушной обороны. Проводились активные научные исследования в области развития объединенной системы ПВО СНГ, образованной в 1996 г.

В 2010–2011 гг. произошли существенные изменения в организации ПВО (ВКО) страны. К настоящему времени силы и средства ПВО в составе ВВС сосредоточены в четырех Командованиях ВВС и ПВО, каждое из которых оперативно подчинено соответствующему военному округу (в соответствии с новым военно-административным делением страны с 1 декабря 2010 г. в РФ функционируют четыре военных округа – Западный, Южный, Центральный и Восточный). Существовавшие ранее корпуса и дивизии ПВО преобразованы в бригады ВКО. Истребительная авиация сведена в авиационные базы.

На базе Космических войск сформированы Войска ВКО. В их состав входят Космическое командование (системы ПРН и разведки космической обстановки) и Командование ПВО-ПРО, обеспечивающее воздушно-космическую оборону г. Москвы и Центрального промышленного района. Оно включает в себя систему ПРО г. Москвы и три бригады ПВО. С 1 декабря 2011 г. Войска ВКО заступили на боевое дежурство.

В последние годы существенно оживился процесс перевооружения войск ПВО (ВКО) на новую технику. В войска начали поступать новейшие ЗРС С-400, ЗРПК «Панцирь», истребители поколения «4+». Новейшая радиолокационная техника поступает в радиотехнические войска. Системы управления оснащаются все более интеллектуальными и быстродействующими комплексами средств автоматизации. Руководством страны были озвучены впечатляющие объемы финансирования Вооруженных Сил, планируемые на период до 2020 г. Реализация этих планов существенно повысит темпы перевооружения войск, обеспечит значительный рост их боевых возможностей.

Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов последних десятилетий убедительно свидетельствует о неуклонном возрастании роли авиации в современной войне. Более потенциально опасным становится и космическое пространство. В этих условиях вопросы совершенствования средств и способов противодействия потенциальным угрозам с воздуха и из космоса приобретают все большую актуальность.

Современная система ВКО РФ призвана обеспечить решение всей совокупности задач борьбы в воздушно-космическом пространстве:

• предупреждение о воздушном, ракетном и космическом нападении, разведка воздушной и космической обстановки и оповещение о ней войск;
• охрана государственной границы РФ в воздушном пространстве и контроль порядка использования воздушного пространства;
• отражение агрессии в воздушно-космической сфере, противовоздушная и противоракетная оборона важнейших объектов государственного и военного управления, ключевых объектов Вооруженных Сил, экономики и инфраструктуры.

Войска ПВО прошли славный и трудный путь. Были взлеты и падения, минуты славы и годы разочарований, высокие достижения и неудачи. И сегодня они по праву остаются на передовых рубежах обороны Отечества, укрепляя и приумножая боевую славу наших дедов и отцов.

Борис Леонидович ЗАРЕЦКИЙ
кандидат военных наук, член-корреспондент АВН, старший научный сотрудник НИЦ ПВО (г. Тверь)

Юрий Тимофеевич АЛЕХИН
кандидат технических наук, профессор АВН, старший научный сотрудник НИЦ ПВО (г. Тверь)

Сергей Глебович КУЦЕНКО
старший научный сотрудник НИЦ ПВО (г. Тверь)

История русской противовоздушной обороны (ПВО ) берет начало с зимы 1914 года, когда во время Первой мировой войны впервые в Российской империи были применены пушки и легкие пулеметы для обстрела австрийских и немецких аэропланов. В ноябре 1914 года штаб 6 армии разработал специальный документ под названием “Инструкция по воздухоплаванию в районе 6 армии “. Командующий армии подписал секретный приказ № 90 , утвердивший инструкцию и определил сроки ее введения в действие - 8 декабря 1914года. Именно этот день и принято считать Днем рождения системы противовоздушной обороны России .

Тогда она включала в себя специально сформированные артиллерийские подразделения, приспособленные для стрельбы по воздушным целям. Авиационное прикрытие осуществлялось специально подготовленными экипажами Гатчинской авиашколы. Этим же приказом начальником воздушной обороны г. Петрограда и Царского Села, первым командующим ПВО, был назначен генерал-майор БУРМАН Г.В., начальник Офицерской электротехнической школы .

Основы, заложенные при создании воздушной обороны в царской армии, продолжали совершенствоваться и развиваться и совершенствоваться после Великой Октябрьской социалистической революции. В мае 1918 года было создано управление начальника ПВО г. МОСКВЫ, в подчинении которого находилось 25 самолетов и 8 артиллерийских батарей. За 4 месяца до начала войны, в феврале 1941 года, Генеральный штаб Красной Армии во главе с генералом армии ЖУКОВЫМ Г.К. официально закрепил разделение зенитных средств ПВО на ПВО страны и средства войсковой ПВО. Это была первая попытка перехода от объектового к территориальному построению ПВО СССР.

На 22 июня 1941 года Войска ПВО страны имели в своем составе 13 зон ПВО, 3 корпуса, 2 бригады, 39 бригадных районов ПВО. Численность личного состав войск ПВО составляла 182 тыс. человек. Для прикрытия важных экономических и административных центров страны было выделено 40 истребительных авиаполков, насчитывавших 1500 боевых самолетов и 1206 экипажей.

ОГНЕННЫЙ ЩИТ СТОЛИЦЫ

Начальный период Великой Отечественной войны вскрыл серьезные недостатки в управлении войсками, их подготовке и оснащении. Проявляя массовый героизм, воины ПВО в тяжелейших условиях начального этапа войны сбили 2500 немецких самолетов.

Свой достойный вклад в копилку победы внесли и воины Московского округа ПВО . Они уничтожили 7313 самолетов фашистской авиации, из них 4168 самолетов было сбито истребительной авиацией и 3145 - зенитной артиллерией.

В ходе битвы под Москвой высокую выучку показали воины частей ПВО МОСКВЫ, в том числе 54, 55, 59 зенитные артиллерийские дивизии ПВО и 25 истребительно-авиационный полк (иап ), которые находились на территории Ленинского района Московской области. Ранее этот район входил в зону ответственности 1 Корпуса ПВО ОН 1 Армии ПВО ОН, затем 5 бригады ВКО. С 1 декабря это зона ответственности 5 дивизии ПВО. Наконец-то ветераны дождались, что справедливость и разум возобладали у нынешних военачальников и восстановлена истинно наша армейская структура. Командующим Московской зоны ПВО был назначен

Ни одна столица Европы не имела такой мощной ПВО, как столица СССР - г. МОСКВА.

Одну из ярких страниц в оборонительных боях на подступах к Москве вписали воины 1 корпуса ПВО, 193 и 329 зенитных артиллерийских полков, принимавших участие в отражении первого налета фашистской авиации на Москву. В первых налетах участвовало около 200 - 250 самолетов. К столице смогли прорваться лишь единицы.

В отражении первого налета принимали участие уроженцы дер. Петровское ГОЛОВИН В.С., дер. Жуково - БОБЫРЕВ В.П., пос. совхоза им. Ленина - ПАЛИЦКИЙ М.А.

На территории Ленинского района на территории нынешних Горкинского и Молоковского поселений размещался 1203 зенап для защиты Москвы с юга и юго-востока. В октябре в районе деревень Власьево и Пыхчино был размещен полк ночных бомбардировщиков в составе 57 самолетов. В мае 1942 года в Молоковской школе размещался штаб 1203 зенап , обеспечивавший воздушную оборону Москвы на западном направлении линии Видное-Пуговичино-Домодедово. Об этом напоминает памятная доска на бывшем здании Молоковской школы.

Личный состав ПВО Москвы показал яркие примеры мужества и героизма при выполнении своего воинского долга перед Родиной. Ночной таран совершил летчик 28 иап (Внуково) лейтенант ЕРЕМЕЕВ В.П., удостоенный звания ГЕРОЯ (посмертно) за свой подвиг.

За мужество и героизм при защите Москвы 6 частей стали гвардейскими,11-награждены орденами СССР. Более 25 тысяч солдат, сержантов, и генералов награждены правительственными орденами и медалями,32 - удостоены звания ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА , 7 воинов навечно зачислены в списки воинских частей.

В память о героических подвигах воинов ПВО 7 мая, в канун 65-летия Великой Победы, в городе Видное был создан военно-исторический памятник и установлено зенитное орудие.

Валерий Яковлевич Голяс, из материалов форума Московского округа ПВО, специально для сайт

Героическая оборона Ленинграда -- одна из наиболее ярких страниц Великой Отечественной войны. Оборона производилась не только с земли, но и с воздуха. ленинград война авиация боевой

Непосредственное прикрытие Ленинграда от ударов с воздуха осуществлял 2-й корпус ПВО. Командовал корпусом генерал-майор М. М. Процветкин, его заместителем был генерал-майор артиллерии С. А. Краснопевцев, заместителем по политчасти бригадный комиссар Чумаков, начальником штаба полковник В. М. Добрянский, начальником артиллерии корпуса полковник С. К. Грохочинский.

После развертывания корпуса с началом войны в его состав входили: шесть зенитных артиллерийских полков среднего калибра, один отдельный зенитный артиллерийский дивизион среднего калибра, один зенитный пулеметный полк, два зенитных прожекторных полка, три полка аэростатов заграждения, один полк ВНОС и отдельный радиобатальон ВНОС.

Кроме наземных частей ПВО для противовоздушной обороны Ленинграда из состава ВВС Ленинградского военного округа были выделены две истребительные авиационные дивизии. С началом военных действий в состав этих дивизий были включены дополнительно пять истребительных авиационных полков.

Командиром корпуса был назначен Герой Советского Союза полковник С. П. Данилов, военным комиссаром бригадный комиссар Ф. Ф. Веров, начальником штаба полковник Н. П. Абрамов.

7-й истребительный авиационный корпус был передан в оперативное подчинение командира 2-го корпуса ПВО, что имело исключительно важное значение для обеспечения целеустремленного применения истребительной авиации и зенитной артиллерии в системе противовоздушной обороны Ленинграда.

Для выполнения поставленных задач истребительная авиация ПВО базировалась на 10 аэродромах, расположенных вокруг Ленинграда, в 20 -- 60 км от него. Кроме того, в первые месяцы войны при необходимости могли быть использованы еще 15 других аэродромов. Большая часть аэродромов располагалась на юге и юго-западе от города. Но к сентябрю 1941 г., когда город был осажден противником, аэродромная сеть 7-го истребительного авиакорпуса резко сократилась. В его распоряжении осталось всего четыре аэродрома, расположенные к северу. На них истребители ПВО базировались в течение всего периода блокады Ленинграда.

Истребительная авиация ПВО с первого дня войны установила на подступах к Ленинграду и над самим городом круглосуточное патрулирование в воздухе, а на аэродромах находились в боевой готовности дежурные группы истребителей. Но по мере увеличения надежности обнаружения воздушного противника радиолокационными станциями «Редут» создавалась и возможность более или менее своевременно поднимать в воздух дежурные группы истребителей. Это позволило с сентября 1941 г. сократить патрулирование истребителей под Ленинградом.

В основу группировки зенитной артиллерии среднего калибра был положен принцип круговой обороны с усилением северо-западного, западного и юго-западного направлений, которые до войны командование 2-го корпуса ПВО считало наиболее опасными. В первые недели войны в группировку зенитной артиллерии среднего калибра были внесены некоторые изменения. В частности, усилили западное направление путем постановки восьми батарей на баржах в Финском заливе и несколько расширили зону огня в северной части города с целью прикрытия наиболее важных аэродромов.

После того как в ходе боевых действий обозначились основные направления подхода авиации противника к Ленинграду с юга и юго-запада и наши южные аэродромы истребительной авиации ПВО начали подвергаться штурмовым и бомбардировочным налетам, в августе 1941 г. пришлось произвести более значительную перегруппировку батарей зенитной артиллерии среднего калибра. Была создана дополнительная внешняя линия из 15 батарей зенитной артиллерии среднего калибра, которые были сняты с северного и восточного секторов и установлены по линии Низино, Ропша, слобода Коломенская, Покровская, Глинка. Для маневренных действий на путях подхода авиации противника с юго-запада и юга был сформирован отдельный дивизион зенитной артиллерии среднего калибра в составе трех батарей за счет сверхштатной материальной части. Кроме того, для прикрытия путей сообщения с августа 1941 г. были созданы 6 отдельных железнодорожных зенитных батарей.

С подходом наземных немецких войск к Ленинграду пришлось ряд зенитных батарей южного и юго-западного секторов переместить на новые позиции, а также снять зенитные батареи, стоявшие на баржах в Финском заливе, так как они оказались под воздействием артиллерийского огня противника. В результате к октябрю 1941 г. зона зенитного огня обороны Ленинграда на юге и юго-западе значительно сократилась.

На западном и юго-западном направлениях глубина зоны огня составляла всего 17 -- 18 км от города, с юга -- 27 км, а на остальных направлениях -- 26 -- 28 км.

Зенитная артиллерия малого калибра прикрывала наиболее важные объекты внутри города. Ее орудия устанавливались на.крышах зданий на специально оборудованных площадках. Вследствие того что зенитные батареи малого калибра располагались по всему городу в отрыве от боевых порядков своих полков, управление ими было затруднено. Поэтому в сентябре 1941 г. их оперативно подчинили командиру зенитного пулеметного полка, а в феврале 1942 г. свели в отдельный зенитный артиллерийский полк малого калибра, что позволило более правильно организовать управление батареями и их боевую подготовку.

Большая часть зенитных пулеметов находилась на прикрытии огневых позиций зенитных батарей среднего калибра от низколетящих самолетов. Остальные пулеметы, главным образом системы ДШК, входили в состав зенитного пулеметного полка и выполняли боевые задачи по обороне промышленных объектов города. Они так же, как и зенитные орудия малого калибра, стояли на крышах зданий.

Вследствие большой неукомплектованности прожекторными станциями частей 2-го корпуса ПВО с началом войны все зенитные прожекторы были использованы для создания только световой зоны обеспечения ночной стрельбы зенитной артиллерии. Но боевая обстановка в первые же месяцы войны потребовала создания световых прожекторных полей для ночного боя истребителей. В конце июля 1941 г. силами прожекторных полков на одном из основных маршрутов авиации противника в юго-западном направлении, в районе Гатчина, Сиверцы, Витино, Ропша, было создано световое прожекторное поле площадью 40X25 км.

В конце июля 1941 г. для усиления западного направления в Финском заливе на баржах установили 8 станции-искателей со звукоулавливателями и 12 станций-сопроводителей. Этим самым была достигнута связь световой зоны Ленинграда со световой зоной ПВО Кронштадта.

Продвижение противника к Ленинграду вынудило в конце августа 1941 г. снять световое прожекторное поле для ночного боя истребителей в юго-западном направлении, а также отвести баржи с прожекторами из Финского залива в устье Невы, так как они подвергались артиллерийскому обстрелу фашистов. Кроме того, было отведено 86 прожекторов и с южного и юго-западного направлений.

В результате в период блокады основная площадь световой зоны зенитных прожекторов значительно сократилась и прожекторы могли лишь частично обеспечивать ночную стрельбу зенитной артиллерии. На южном и западном направлениях граница световой зоны была позади границы зоны огня зенитной артиллерии.

Три полка аэростатов заграждения свой боевой порядок построили по принципу круговой обороны с усилением прикрытия наиболее важных объектов внутри города и с уплотнением группировки на наиболее вероятных направлениях полетов авиации противника. На подступах к городу была создана передняя линия аэростатов заграждения, удаленная от границ города на 12 -- 15 км с юга и на 8 -- 10 км с севера. Здесь аэростаты заграждения располагались в шахматном порядке с интервалами между постами 800 -- 1200 м. В начале войны в черте города находилось 150 аэростатных постов, а на подступах к нему -- 147. Для прикрытия западных подступов к Ленинграду в Финском заливе на баржах действовал еще 31 аэростат.

В период блокады зона аэростатного заграждения резко сократилась. В связи с потерей аэростатов и недостатком водорода для аэростатных частей на обороне Ленинграда осталось всего 114 постов, их явно не хватало для создания соответствующей плотности заграждения.

Аэростаты заграждения, имевшиеся на вооружении противовоздушной обороны Ленинграда, позволяли производить заграждение на высотах 2000 -- 4500 м при предельной скорости ветра до 12 -- 15 м в сек.

2-й полк и 72-й отдельный радиобатальон ВНОС к 24 июня 1941 г. развернули главный пост ВНОС 2-го корпуса ПВО, 16 ротных постов, 263 наблюдательных поста, 23 поста ВНОС для наведения истребительной авиации на воздушного противника и 8 комплектов радиоустановок РУС-1 («Ревень») .

Основой службы ВНОС в первые месяцы войны явились наземные посты визуального наблюдения. Из них были созданы полоса предупреждения и сплошное поле наблюдения. Полоса предупреждения постов ВНОС находилась в 120 -- 140 км от Ленинграда и проходила от Финского залива до Ладожского озера по рубежу Нарва, Луга, Чудово, Волхов и далее по восточному берегу Ладожского озера. На севере и северо-западе посты полосы предупреждения располагались вдоль государственной границы с Финляндией. Сплошное поле наблюдения было создано вокруг Ленинграда и представляло собой четыре-пять концентрических колец постов ВНОС. Внешний обвод сплошного поля наблюдения проходил на удалении 60 -- 70 км от города, а внутренний обвод -- на удалении 25 -- 30 км. Полоса предупреждения и сплошное поле наблюдения соединялись девятью радиальными отсеками из постов наблюдения. Воздушное пространство над Финским заливом у Ленинграда и над Ладожским озером постами ВНОС 2-го корпуса ПВО не просматривалось. Здесь наблюдение за воздушным противником велось силами Краснознаменного Балтийского флота, который взаимодействовал с корпусом ПВО.

Восемь радиолокационных установок РУС-1 были развернуты за месяц до войны и образовывали три линии радиообнаружения воздушного противника.

Наступление неприятеля привело к значительному свертыванию сети наблюдательных постов ВНОС. Так, с 3 июля 1941 г. начался отвод постов ВНОС на Карельском перешейке, с 19 июля -- с рубежа Гдов, Луга, а в начале августа -- по всему фронту. К середине сентября прежняя система службы ВНОС Ленинграда перестала существовать. Линия фронта передвинулась почти вплотную к городу. На обеспечении Ленинграда осталось всего 62 действующих поста ВНОС, которые образовали сплошное поле наблюдения на блокированной территории. Передовая линия постов ВНОС проходила на севере по рубежу Н. Никуоясы, Лембалово, Сестрорецк, а на юге -- Торговый порт, Пулково, Усть-Ижора и далее по Неве. На этих рубежах посты оставались в течение всей блокады.

В условиях блокады исключительную роль сыграли радиолокационные установки РУС-2. Со второй половины августа 1941 г. они стали основным средством наблюдения за воздушной обстановкой. К концу первого года войны ПВО Ленинграда уже обеспечивали 10 радиолокационных станций РУС-2, из которых 2 были типа «Пегматит», а остальные типа «Редут». Непосредственно Ленинград обеспечивали 5 станций РУС-2. Все эти станции работали достаточно надежно, обеспечивая обнаружение вражеских самолетов на дальности 100 -- 140 км.

Таким образом, с сентября 1941 г. старая система ВНОС ПВО Ленинграда, базировавшаяся на визуальном наблюдении постов ВНОС, прекратила свое существование и ее место заняла система ВНОС, в которой основную роль играли радиолокационные станции РУС-2. Наблюдательные посты ВНОС превратились в средство уточнения данных радиолокаторов на ближних подступах к городу{176}.

Войска ПВО Ленинграда вступили в бой с воздушным противником в первые же дни войны. В ночь на 23 июня 1941 г. две группы бомбардировщиков, по семь -- девять самолетов в каждой, пытались совершить налет на Ленинград со стороны Карельского перешейка{177}. Бомбардировщики шли на малой высоте. Встреченные огнем зенитчиков в районе Горская, Сестрорецк, они разделились: одна группа пошла на Кронштадт, где зенитчики Краснознаменного Балтийского флота сбили 4 самолета, а остальные, поспешно развернувшись, ушли. Вторая группа подвергла бомбардировке военный городок и командные пункты зенитчиков. Налет этой группы отражали батареи 115-го и 194-го зенитных артиллерийских полков. Зенитчики 2-го корпуса ПВО сбили из этой группы один вражеский самолет.

В первые месяцы войны усилия вражеской авиации главным образом были сосредоточены на ведении воздушной разведки. Разведчики обычно действовали с больших высот -- 6000 -- 7000 м. Попутно с разведкой фашистская авиация производила бомбардировку объектов Ленинграда.

В первой половине июля 1941 г. группа немецко-фашистских армий «Север», используя свое численное превосходство и большой перевес в технике, вышла на дальние подступы к Ленинграду. Создалась непосредственная угроза городу Ленина. Для усиления и поддержки наших наземных войск 2-й корпус ПВО 5 июля выделил 100 зенитных орудий с лучшими расчетами и направил их на противотанковую оборону. По приказу Военного совета Ленинградского фронта 22 августа 115, 189, 194 и 351-й зенитные артиллерийские полки дополнительно сформировали четыре противотанковых дивизиона и направили их на противотанковую оборону в Южный укрепленный район.

Выход немецких войск на дальние подступы к Ленинграду позволил им подтянуть свою авиацию на ближние к городу аэродромы и со второй половины июля 1941 г. усилить бомбардировочные налеты на город.

20 июля группа в количестве 9 бомбардировщиков Ю-88 под прикрытием 11 истребителей Ме-110 на высоте 3000 м пыталась прорваться на Ленинград с южного направления. В районе Красногвардейска ее встретили 25 истребителей 7-го истребительного авиационного корпуса. В воздушном бою наши летчики сбили 8 вражеских самолетов, вынудив остальных развернуться и уйти обратно.

Попытку прорваться к Ленинграду враг повторил на следующий день, когда 25 самолетов Ю-88, Ме-110 и Ме-109 на высоте 4000 м подошли к городу с юга, но, встретив интенсивный огонь зенитных батарей, развернулись и ушли, сбросив бомбы на Гореловский аэродром.

22 июля налет повторился. На этот раз пять групп общей численностью до 70 самолетов устремились на Ленинград. Навстречу им было поднято 75 наших истребителей, которые в воздушных боях сбили 13 машин и вынудили остальных отказаться от налета.

Получив за эти три дня сокрушительный отпор противовоздушной обороны Ленинграда, особенно со стороны истребителей ПВО, гитлеровцы обрушили свои налеты на аэродромы истребительной авиации, стараясь подавить ее. Наряду с этим они продолжали попытки прорваться к Ленинграду. Всего за июль и август фашисты совершили 17 групповых налетов на Ленинград, из них 8 дневных и 9 ночных.

Войска ПВО Ленинграда, успешно отражая все эти налеты, до 1 сентября сбили 232 самолета противника, в том числе истребительная авиация уничтожила 192, а зенитная артиллерия 40 самолетов. Из 1614 вражеских самолетов, направленных на Ленинград, к городу удалось прорваться только 28 бомбардировщикам противника.

При отражении налетов вражеской авиации летчики и зенитчики, вносовцы и прожектористы проявляли мужество и отвагу.

10 августа 1941 г. 6 истребителей 192-го истребительного авиаполка во главе с командиром эскадрильи капитаном И. А. Шаповаловым штурмовали наземные войска противника в районе деревни Устье. В это время в воздухе появилась вражеская группа в 40 -- 50 самолетов-бомбардировщиков. Наша шестерка истребителей, сбросив бомбы на вражеские позиции, решила сорвать замысел фашистов и решительно атаковала их. Капитан И. А. Шаповалов удачной очередью поджег Ме-110, однако и его самолет загорелся от вражеских выстрелов. Но капитан продолжал бой и своей горящей машиной таранил второй фашистский самолет. Смелыми атаками шестерка отважных истребителей помешала вражеской группе выполнить свою задачу

Но не только в воздухе ленинградские истребители уничтожали самолеты противника в этот период. Они совершали дерзкие сокрушительные налеты и на вражеские аэродромы. Так, 25 августа разведка установила сосредоточение свыше 70 немецких самолетов на аэродроме в районе Спасской Полести. Для атаки этого аэродрома вылетели четыре группы истребителей в составе 41 самолета. На первом заходе они нанесли по аэродрому бомбовый удар, а затем начали штурмовать стоянки самолетов, делая по три-четыре атаки. Фашисты пытались поднять свои самолеты в воздух, но наши летчики уничтожили при взлете 14 самолетов, а всего на аэродроме было уничтожено 40 машин. На выручку немцы подняли 12 своих истребителей с соседнего аэродрома. Наши авиаторы вступили с ними в воздушный бой и сбили 6 самолетов.

Зенитчики своим огнем вынуждали вражеских бомбардировщиков действовать с больших высот и сбрасывать бомбы зачастую без прицеливания, куда попало. Многие зенитные части и подразделения, мужественно отражая налеты фашистской авиации, успешно пополняли счет сбитых вражеских самолетов. Так, дивизион 351-го зенитного артполка под командованием капитана А. И. Суменкова в течение одного боя сбил 14 самолетов противника.

В боях на подступах к Ленинграду отличилась 8-я батарея 351-го зенитного артполка под командованием лейтенанта П. Н. Петрунина. 30 августа 1941 г. передовые части немецко-фашистских войск вышли к Неве в районе села Ивановское и пытались ее форсировать. На этом участке стояла лишь одна 8-я зенитная батарея, располагавшаяся на противоположном берегу. Наши стрелковые части сюда еще не подошли. Лейтенант П. Н. Петрунин немедленно организовал оборону. Командир взвода управления лейтенант Е. А. Милославский с разведчиками младшим сержантом Д. А. Краюхиным и красноармейцем А. Д. Панфиловым установили непрерывное наблюдение за противником. Как только фашисты скапливались и направлялись к берегу для переправы, батарея открывала огонь. По точной корректировке лейтенанта Е. А. Милославского разрывы накрывали гитлеровцев и разгоняли их, не давая переправиться.

Тогда неприятель решил уничтожить батарею ударом с воздуха. Утром 2 сентября несколько бомбардировщиков Ю-88 появились над огневой позицией. Однако батарея своевременно обнаружила опасность и встретила их меткими залпами. Три самолета, объятые пламенем, врезались в землю, а остальные, поспешно сбросив бомбы, скрылись.

Вечером неприятель снова бросил на подавление батареи большую группу бомбардировщиков Ю-88. Разгорелся жаркий бой. Но и на этот раз зенитчики одержали победу, сбив еще три самолета. Было ясно, что фашисты попытаются отомстить артиллеристам. Командир сменил огневую позицию. Противник обнаружил батарею и вновь бросил на нее большую группу самолетов, теперь уже Ю-87, которые налетели с разных сторон и пикировали. Огонь пришлось вести прямой наводкой каждому орудию самостоятельно. В жестоком бою батарея несла потери, но огонь не прекращался до тех пор, пока последний вражеский самолет не был отогнан.

В сложных условиях пришлось действовать и передовым постам ВНОС. С продвижением неприятеля командование 2-го корпуса ПВО было вынуждено отвести эти посты ближе к городу. И, отступая вместе с нашими войсками, им зачастую приходилось вести бой с наземным противником, Так, например, 14 июля 1941 г. в районе поста ВНОС № 0114 у села Ивановское прорвалась колонна фашистских танков. Начальник поста сержант Н. И. Зорников, доложив об этом, вместе с красноармейцами-наблюдателями И. А. Зайцевым, П. А. Жульевым и П. П. Яковлевым вступили в неравный бой. И даже тогда, когда гитлеровцы открыли по посту артиллерийский огонь, отважные воины продолжали биться с врагом. Вносовцы уничтожили четыре танка и несколько десятков гитлеровских солдат. Весь личный состав поста ВНОС погиб в неравном бою, однако танки были задержаны, а тем временем подоспели наши части и отбросили противника. Зорниковцы с тех пор стали в частях ПВО Ленинграда символом мужества и патриотизма.

Первые же бои с сильным и опытным воздушным противником заставили летчиков 7-го истребительного авиационного корпуса изыскивать и осваивать новые тактические приемы, овладевать мастерством ведения воздушного боя. В начале войны при патрулировании и отражении налетов наши летчики обычно применяли боевые порядки «парадного» строя звена и девятки. Это сильно связывало маневренность группы, отвлекало внимание летчиков на выдерживание боевого порядка и мешало своевременному обнаружению противника. В бой обычно вступал весь состав группы, не обеспечивая прикрытием свои атакующие экипажи. Противник пользовался этим и производил неожиданные атаки сверху, со стороны солнца, из-за облаков, в результате наши летчики несли лишние потери. Атаки они проводили однообразно, как правило, с задней полусферы, и особенно сзади снизу, а огонь открывался с больших дистанций и длинными очередями. Недостаточно применялась и маскировка с использованием облачности и солнца. Выход из атаки чаще всего производился путем пикирования без применения горизонтального маневра, что позволяло вражеским истребителям использовать свои преимущества на вертикальном маневре.

Устранение этих недостатков стало важнейшей задачей летчиков-истребителей в первые месяцы войны. «Парадные» построения больше не применяли. В боевых порядках стали выделять ударную группу и группу прикрытия, а наименьшей боевой единицей стала пара истребителей. Особое внимание теперь обращали на прикрытие атак и выход из них. Такие приемы, как скрытное сближение с противником, открытие огня с коротких дистанций, навязывание истребителям противника боя на горизонталях и на наиболее выгодных высотах, стали приносить значительный успех нашим летчикам в воздушных боях. Если результаты воздушных боев с противником в июле -- августе 1941 г. составляли соотношение примерно 2: 1 в пользу летчиков 7-го истребительного авиакорпуса, то в мае -- июне 1942 г. это соотношение повысилось уже до 4: 1.

В некоторых частях зенитной артиллерии в первые месяцы войны расчеты запаздывали с открытием огня, батареи были плохо подготовлены к стрельбе и неслаженно вели залповый огонь. Для устранения этих недостатков было обращено большое внимание на организацию наблюдения за воздушной обстановкой и целеуказания на батареях, на обучение дальномерных и приборных расчетов, на подготовку материальной части к стрельбе. В свою очередь радиобатальону ВНОС пришлось спешно осваивать поступающие на вооружение новые радиолокационные установки РУС-2, которые в условиях сокращения сети наблюдательных постов ВНОС являлись единственным средством своевременного обнаружения воздушного противника на подступах к городу.

В начале сентября 1941 г. наземные войска противника вплотную подошли к Ленинграду и начали готовиться к штурму города. Прежде чем приступить к штурму оборонительных линий Ленинграда, враг подверг город сильному артиллерийскому обстрелу и воздушной бомбардировке. 8 сентября 1941 г. фашистская авиация совершила дневной налет на город двумя группами бомбардировщиков Ю-88 в составе 23 самолетов, шедших на высоте 4000 м. Некоторым из них удалось прорваться к цели и сбросить фугасные и зажигательные бомбы в южной части города, вызвав ряд пожаров. С наступлением темноты налет повторился. До 20 самолетов, подходя поодиночно с юго-западного направления на высоте 6000 м, бомбили город. А утром противник перешел в наступление, рассчитывая взять Ленинград штурмом, но потерпел неудачу.

Ночью 9 сентября немецкая авиация повторила воздушный налет на Ленинград, сбросив 48 фугасных бомб весом от 250 до 500 кг.

В течение сентября 1941 г. противник совершил 23 групповых налета на Ленинград, из них 11 дневных, а остальные в ночное время. Днем он наносил основные бомбардировочные удары, а ночью налеты были рассчитаны на изматывание противовоздушной обороны и деморализацию населения. Наиболее интенсивные налеты на Ленинград были совершены 19 и 27 сентября. 19 сентября противник совершил четыре дневных и два ночных налета с участием около 280 самолетов, а 27 сентября днем группы общей численностью до 200 самолетов три раза обрушивали свои удары на город и аэродромы.

Одновременно с бомбардировкой города в сентябре немецко-фашистская авиация пыталась ударами с воздуха уничтожить основные силы Краснознаменного Балтийского флота в Кронштадте. С этой целью три дня подряд -- 21, 22 и 23 сентября -- до 400 самолетов производили массированные бомбардировочные налеты на Кронштадт.

Основная тяжесть отражения налетов легла на зенитную артиллерию Кронштадта и Ленинграда. 21 сентября огонь вели 22 зенитные батареи, сбившие 7 самолетов. Под огнем зенитной артиллерии фашисты не могли вести прицельное бомбометание и кораблям флота существенного ущерба не причинили. На другой день, 22 сентября, налет на Кронштадт фашистам не удался. Истребители и зенитчики, уничтожив 6 самолетов, не допустили бомбардировщиков к объекту. Понеся потери и не добившись успеха в первые два дня, 23 сентября вражеская авиация увеличила высоту полета до 4000 -- 6000 м. Но и в этот день пять налетов на Кронштадт успеха немцам не принесли. Был поврежден только один из наших линкоров да пострадали несколько объектов в Кронштадте. Враг недосчитался в этот день 12 самолетов.

В целом противник не смог добиться выполнения своих замыслов по уничтожению кораблей Краснознаменного Балтийского флота. Произведя еще несколько небольших налетов, которые были также успешно отражены силами ПВО, он до апреля 1942 г. прекратил удары по судам КБФ.

В сентябрьских налетах на Ленинград участвовало более 2700 самолетов противника, но в результате активных действий средств ПВО к городу смогли прорваться только 480 немецких самолетов. При этом фашистская авиация понесла значительные потери. Только Войска ПВО страны, оборонявшие Ленинград, сбили 272 самолета, из них летчики 7-го истребительного авиационного корпуса -- 120 и зенитная артиллерия 2-го корпуса ПВО -- 152 самолета.

Немецко-фашистское командование, не добившись решающих результатов в сентябрьских боях, вынуждено было отказаться от дальнейших попыток взять Ленинград штурмом. Оно решило сломить героическое сопротивление защитников города длительной блокадой, систематическим артиллерийским обстрелом и бомбардировками с воздуха.

И действительно, немецко-фашистские войска перешли к осуществлению своего варварского замысла. Но огромные потери, понесенные авиацией противника при дневных массированных налетах, вынудили его перейти почти исключительно к ночным действиям. С 1 октября по 24 ноября 1941 г. гитлеровцы произвели 37 бомбардировочных налетов на Ленинград, из которых 32 было совершено ночью и только 5 днем, и то в условиях сплошной облачности. В этих налетах участвовало около 840 самолетов. Ночные налеты, как правило, совершались в ясные лунные ночи на высотах 5000 -- 6000 м. Бомбардировщики к городу подходили с разных направлений. Интервалы между самолетами по времени доходили до 20 минут, а налеты растягивались на всю ночь, изматывая личный состав войск ПВО и население. Так, в ночь на 14 ноября налет продолжался 14 часов, а участвовало в нем всего около 36 самолетов.

В период блокады в системе управления противовоздушной обороной Ленинграда произошли значительные изменения, направленные на ее усиление.

В соответствии с решением Государственного Комитета Обороны 2-й корпус ПВО был реорганизован в Ленинградский корпусной район ПВО. Командующим войсками Ленинградского корпусного района ПВО был назначен генерал-майор береговой службы Г. С. Зашихин, военным комиссаром полковой комиссар А. А. Иконников, начальником штаба подполковник П. Ф. Рожков.

Свирский и Ладожский бригадные районы ПВО, выполнявшие задачи по обороне путей сообщения Ленинграда, остались без изменения. Государственный Комитет Обороны предусмотрел непосредственное подчинение Ленинградского корпусного, Ладожского и Свирского бригадных районов ПВО Военному совету Ленинградского фронта, а не командующему Войсками ПВО территории страны, как это было сделано для всех остальных соединений ПВО страны. Подобное исключение диктовалось специфическими условиями противовоздушной обороны блокированного города, в котором войска фронта и Войска ПВО страны выполняли одну общую задачу -- оборону города. В этой обстановке руководство всеми войсками, оборонявшими Ленинград, целесообразно было сосредоточить в одном центре.

В период блокады были произведены изменения и в руководстве 7-м истребительным авиационным корпусом, находившимся в оперативном подчинении командующего корпусным районом. Командиром корпуса был назначен полковник Е. Е. Ерлыкин, военным комиссаром бригадный комиссар Г. Ю. Певзнер, начальником штаба подполковник Н. П. Жильцов.

В тяжелое время блокады основное внимание командования 7-го истребительного авиационного корпуса было сосредоточено на прикрытии от ударов вражеской авиации Ладожской водной трассы, на патрулировании и отражении налетов на ладожский водный путь. За три месяца, начиная с октября 1941 г., корпус произвел 1836 самолето-вылетов, что составило около 42 проц. общего количества самолето-вылетов корпуса. При этом летчики над Ладожским озером сбили 37 вражеских самолетов. Корпус продолжал также вести боевые действия и по поддержке наземных войск. Для выполнения этих заданий было совершено 1460 самолето-вылетов.

Решающую роль в отражении налетов на Ленинград в октябре -- декабре играла зенитная артиллерия. Но в этот период сложилось критическое положение с боеприпасами. Поступление снарядов в ходе боевых действий не покрывало расхода. Так, в сентябре 1941 г. зенитчики израсходовали около 69000 снарядов, а получили 14530 снарядов. Большую помощь зенитчикам оказали трудящиеся Ленинграда, наладившие производство зенитных снарядов на заводах осажденного города. Однако острый недостаток в снарядах для 85-мм зенитных пушек ощущался в течение всей блокады.

Командование вынуждено было принимать чрезвычайные меры для экономии боеприпасов. Огонь по вражеским самолетам открывался только с разрешения командира полка и в некоторых крайних случаях -- с разрешения командира дивизиона. При отражении ночных налетов заградительный огонь вели только два орудия каждой батареи, сокращалось также количество серий выстрелов в завесе. К тому же командование 2-го корпуса ПВО допустило ошибку, широко практикуя стрельбу зенитной артиллерии по данным звукоулавливателей. Этот способ стрельбы оказался крайне неэффективным. За период с июня по декабрь 1941 г. при стрельбе данным способом было израсходовано 69220 снарядов, а удалось сбить лишь 1 самолет противника. Поэтому в начале 1942 г. в ПВО Ленинграда отказались от способа стрельбы со звукоулавливателями и перешли к заградительному огню.

В конце ноября 1941 г. немцы снова изменили свою тактику нападения на Ленинград и перешли в основном к дневным налетам. Но сейчас эти налеты проводились исключительно при сплошной облачности, с бомбометанием из-за облаков. Обычно налет начинался во второй половине дня и продолжался до наступления темноты. Бомбардировщики подходили к городу одиночно или группами в 2 -- 3 самолета, с интервалами 20 -- 40 минут, на высоте 4000 -- 4500 м. В каждом таком налете участвовало 12 -- 15 самолетов. Одновременно противник производил артиллерийский обстрел города.

Отражение этих налетов было чрезвычайно затруднительным. Истребительная авиация не могла успешно действовать в условиях сплошной низкой облачности, а зенитная артиллерия не имела приборов для ведения прицельной стрельбы по невидимым в оптические приборы целям. Она вела лишь заградительный огонь слабой плотности вследствие недостатка боеприпасов.

4 апреля 1942 г. немецко-фашистская авиация еще раз попыталась уничтожить корабли Краснознаменного Балтийского флота, которые теперь стояли в устье Невы у Васильевского острова. Для этой цели гитлеровцы бросили 100 бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Одновременно они атаковали аэродромы нашей истребительной авиации и обстреляли артиллерийским огнем зенитные батареи, стоявшие в полосе налета.

Но и на этот раз враг просчитался. Учитывая характер его воздушной разведки, командование ПВО Ленинграда заблаговременно усилило оборону стоянки кораблей. Группировку зенитных батарей на подступах к кораблям уплотнили, а непосредственно у стоянки сосредоточили зенитные батареи среднего и малого калибра и часть зенитных пулеметов для борьбы с пикирующими самолетами. Вражеские самолеты были встречены нашими истребителями и мощным огнем зенитной артиллерии. К городу сумели прорваться 58 бомбардировщиков, которые сбросили до 230 фугасных бомб. Но под огнем зенитной артиллерии точность бомбометания была низкой, и корабли флота существенного ущерба не понесли. Фашисты же потеряли 25 самолетов.

После этого неудачного налета гитлеровцы двадцать дней вели усиленную доразведку ПВО и расположения кораблей на стоянке. А затем в течение четырех дней -- 24, 25, 27 и 30 апреля -- произвели ряд крупных налетов на стоянку кораблей. В них участвовало до 200 бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Но и на этот раз наши авиаторы и зенитчики успешно отразили все налеты, уничтожив 38 самолетов противника. К городу и стоянке кораблей прорвалось незначительное количество бомбардировщиков, которые почти не нанесли никакого ущерба.

После апрельских налетов на корабли в устье Невы немцы не предпринимали бомбардировочных налетов на Ленинград до конца октября 1942 г.

В апреле была создана Ленинградская армия противовоздушной обороны, в состав которой вошли наземные части ПВО Ленинградского корпусного района и 7-й истребительный авиационный корпус. Командующим войсками Ленинградской армии ПВО был назначен генерал-майор береговой службы Г. С. Зашихин, членами Военного совета бригадный комиссар А. А. Иконников, бригадный комиссар Ф. Ф. Веров и председатель исполкома Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся П. С. Попков.

Это мероприятие сыграло положительную роль в деле укрепления противовоздушной обороны Ленинграда, так как им было завершено оперативное и организационное объединение всех войск, оборонявших Ленинград с воздухд, в единую систему, а значительное усиление органов управления дало возможность улучшить качество руководства их боевыми действиями.

В условиях длительной блокады города важность надежного взаимодействия между войсками Ленинградской армии ПВО, ВВС Ленинградского фронта и войсками ПВО Краснознаменного Балтийского флота значительно возросла. С этой целью их штабы разработали единые для всех документы: плановую таблицу взаимодействия средств авиазенитной обороны; инструкцию для истребительной авиации Ленинградской армии ПВО, ВВС Ленинградского фронта и ВВС Краснознаменного Балтийского флота по отражению налетов авиации противника на Ленинград, на военно-морскую базу Кронштадт и на порт Осиновец; единую кодированную карту для наведения истребительной авиации на воздушного противника и единую схему зон боя истребительной авиации.

Командующему истребительной авиацией ПВО Ленинграда специальным постановлением Военного совета Ленинградского фронта было дано право применять истребительную авиацию КБФ для отражения массированных налетов на город.

Система постов наведения истребителей на противника была одной для всей истребительной авиации ПВО, ВВС Ленинградского фронта и ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Службы ВНОС Ленинградской армии ПВО, Ленинградского фронта и ПВО Краснознаменного Балтийского флота имели между собой прямую телефонную и радиосвязь и обменивались данными о воздушной обстановке.

Зенитные артиллерийские полки КБФ имели огневую связь с зенитными артиллерийскими полками Ленинградской армии ПВО и обменивались взаимной информацией по прямой телефонной связи.

Взаимодействие с войсковой системой ПВО организовывалось штабом Ленинградского фронта.

За 1941 -- 1942 гг. летчики 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО уничтожили 653 немецких самолета, из них 534 в воздушных боях и 119 при штурмовках аэродромов. Кроме того, в. борьбе с наземным противником они уничтожили 23 танка, 228 автомашин, около 34 артиллерийских батарей и подавили около 86 батарей. За этот же период части зенитной артиллерии сбили 339 вражеских самолетов. В борьбе с наземным противником зенитчики уничтожили 61 вражеский танк, 29 автомашин, разгромили около 37 и подавили 59 артиллерийских и минометных батарей, 35 дзотов и 16 наблюдательных пунктов.

Защищая осажденный Ленинград, воины ПВО совершили немало славных боевых дел и героических подвигов.

Несмотря на исключительно тяжелые условия борьбы с фашистской авиацией, войска ПВО Ленинграда в первом периоде Великой Отечественной войны не позволили фашистским варварам разрушить город ударами с воздуха. Город Ленина жил и продолжал героически сражаться.