1. Ориентирование на местности по азимутам. Определение азимутов на местные предметы 1.1. Определение азимутов на местные предметы (Статья: 1.1. Определение азимутов на местные предметы) Направление на предмет (цель) определяется и указывается величиной горизонтального угла между начальным направлением и направлением на предмет (цель) или магнитным азимутом. При этом за начальное может быть принято направление на одну…

1. Ориентирование и целеуказания на местности без карты. Сущность ориентирования (Статья: 1. Ориентирование и целеуказания на местности без карты. Сущность ориентирования) При выполнении многих боевых задач действия командиров отделений (экипажей, расчетов) и солдат неизбежно связаны с ориентированием на местности. Умение ориентироваться необходимо, например, на марше, в бою, в разведке для выдерживания направления движения, целеуказания, нанесения…

1. Линейные и угловые единицы измерений (Статья: 1. Линейные и угловые единицы измерений) Линейные единицы измерения применяются для обозначения видимой длинны, ширины или высоту предмета (объекта, цель) в линейных величинах: миллиметрах, сантиметрах, метрах, и т. д. Угловые единицы измерения используются при ориентировании и целеуказании на местности. Горизонтальные (вертикальные) углы между направлениями на местные предметы (цели)…

1. Системы координат, применяемые в топографии: географические, плоские прямоугольные, полярные и биполярные координаты, их сущность и использование (Статья: 1. Системы координат, применяемые в топографии: географические, плоские прямоугольные, полярные и биполярные координаты, их сущность и использование) Координатами называются угловые и линейные величины (числа), определяющие положение точки на какой-либо поверхности или в пространстве. В топографии применяют, такие…

1. Сущность и порядок движения по азимутам в пешем порядке на открытой местности днем (Статья: 1. Сущность и порядок движения по азимутам в пешем порядке на открытой местности днем) Сущность движения по азимутам заключается в нахождении и выдерживании на местности заданных направлений и расстояний, точном выходе в назначенный пункт. Данные, необходимые для движения по азимутам,…

1. Местность, как элемент оперативно-боевой обстановки. Определение по карте общего характера местности (Статья: 1. Местность, как элемент оперативно-боевой обстановки. Определение по карте общего характера местности) Местность это часть земной поверхности со всеми ее элементами. Общие правила и последовательность изучения местности по карте. Последовательность и степень подробности изучения местности определяется конкретными условиями боевой обстановки, характером боевой…

1. Ориентирование на местности по карте (схеме): способы ориентирования карты (схемы), порядок опознавания ориентиров, определение своего местоположения, сличение карты (схемы) с местностью (Статья: 1. Ориентирование на местности по карте (схеме): способы ориентирования карты (схемы), порядок опознавания ориентиров, определение своего местоположения, сличение карты (схемы) с местностью) Ориентироваться на местности – это значит найти направление сторон горизонта…

1. Сущность и способы ориентирования (Статья: 1. Сущность и способы ориентирования) При выполнении многих боевых задач действия командиров неизбежно связаны с ориентированием на местности. Умение ориентироваться необходимо, например, на марше, в бою, в разведке для выдерживания направления движения, целеуказания, нанесения на карту (схему местности) ориентиров, целей и других объектов, управления подразделением и огнем. Закрепленные опытом…

Тема №2

Основы военной топографии
Занятие №1
Топографические карты и их чтение

Учебные вопросы
№
п/п
1.
2.
3.
4.
ВОПРОСЫ
Сущность топографического изображения местности.
Математическая и геодезическая основа карт.
Разграфка и номенклатура топографических карт.
Определение номенклатуры смежных листов.
Классификация топографических элементов
местности.
Изучение и оценка элементов местности по карте.
Определение их количественных и качественных
характеристик.

Учебные цели

Разъяснить студентам сущность изображения
местности на топографических картах и
классификацию топографических элементов
местности.
Уяснить порядок разграфки и номенклатуры
топографических карт, определение
номенклатуры смежных листов.
Литература
«Военная топография».
М., Военное издательство, 2010 г.
стр. 9-26, 35-38, 47-53, 60-64, 150-161.
Для дополнительного изучения: стр. 26-34, 38-47,
53-59.

1. Сущность топографического изображения местности. Математическая и геодезическая основа карт.

Военная топография
(от греческого topos – местность, graphy – пишу)
- специальная военная дисциплина о способах и
средствах изучения и оценки местности,
ориентирования на ней и производства полевых
измерений для обеспечения боевой
деятельности войск (сил), о правилах ведения
рабочих карт командиров и разработки
графических боевых документов.

Геометрическая сущность изображения земной поверхности на карте.

Географическое положение точек
земной поверхности определяется их
координатами. Поэтому
математическая задача построения
картографического изображения
заключается в проектировании на
плоскость (карту) шарообразной
поверхности Земли при строгом
соблюдении однозначного
соответствия между координатами
точек на земной поверхности и
координатами их изображения на
карте. Такое проектирование требует
знания формы и размеров Земли.

Размеры земного эллипсоида в разное время определялись многими учеными по материалам градусных измерений.

Автор определения
Страна, где
опубликованы
определения
Год
Большая
определения полуось
Бессель
Германия
1841
6 377 397
1:299,2
Кларк
Англия
1880
6 378 249
1:293,5
Хейфорд
США
1910
6 378 388
1:297,0
Красовский
СССР
1940
6 378 245
1:298,3
Сжатие

Горизонтальное проложение

При изображении физической поверхности Земли на карте (плоскости) ее
вначале проектируют отвесными линиями на уровенную поверхность, а затем
уже по определенным правилам это изображение развертывают на
плоскость.
На рис. горизонтальное проложение (изображение в плане) точки, прямой,
ломаной и кривой линий
Изображение в плане точек и линий земной поверхности называется их
горизонтальным проложением или горизонтальной проекцией.

Картографические проекции

Совокупность показанных на карте элементов и
объектов местности и сообщаемых о них
сведений называется
содержанием карты.
Существенными особенностями карты являются:
наглядность,
измеримость и
высокая информативность.

Наглядность карты возможность зрительного
восприятия пространственных форм, размеров и
размещения изображенных объектов.
Измеримость - важное свойство карты, тесно
связанное с математической основой, обеспечивает
возможность с точностью, допускаемой масштабом
карты, определять координаты, размеры и
размещение объектов местности, использовать карты
при разработке и проведении различных мероприятий
народнохозяйственного и оборонного значения,
решении задач научно-технического характера,
измеримость карты характеризуется степенью
соответствия местоположения точек на карте их
местоположению на картографируемой поверхности.
Информативность карты - это ее способность
содержать сведения об изображаемых объектах или
явлениях.

Отображение поверхности эллипсоида или шара на плоскости
называется картографической проекцией. Существуют
различные виды картографических проекций. Каждому из них
соответствуют определенная картографическая сетка и присущие
ей искажения (площадей, углов и длин линий).
Картографические проекции классифицируют:
- по характеру искажений,
- виду изображения меридианов и параллелей
(географической сетка),
- по ориентации относительно оси вращения глобуса и
некоторым другим признакам.
По характеру искажений различают следующие
картографические проекции:
- равноугольные - сохраняющие равенство углов между
направлениями на карте и в натуре;
На рис. карта мира в
равноугольной проекции

- равновеликие - сохраняющие пропорциональность площадей
на карте соответствующим площадям на земном эллипсоиде.
Взаимная перпендикулярность меридианов и параллелей на такой
карта сохраняется только по среднему меридиану;
На рис. карта мира в
равновеликой проекции
- равнопромежуточные - сохраняющие постоянство масштаба
по какому-либо направлению;
- произвольные - не сохраняющие их равенства углов, ни
пропорциональности площадей, ни постоянства масштаба. Смысл
применения произвольных проекций заключается в более
равномерном распределении искажений на карте и удобства
решения некоторых практических задач.

Содержание топографических карт должно быть: полным, достоверным, современным и точным.

Полнота содержания карт означает, что на них
должны быть изображены все типичные черты и
характерные топографические элементы, отражающие в
первую очередь в
соответствии с масштабом карты и ее назначением.
Достоверность (правильность сведений,
изображенных на карте на определенное время) и
современность (соответствие современному состоянию
отображаемого объекта) карты означают, что содержание
карты должно находиться в полном соответствии с
местностью на момент использования карты.
Точность карты (степени соответствия
местоположения точек на карте их местоположению в
действительности) означает, что изображенные на ней
топографические элементы местности должны сохранять
точность своего местоположения, геометрического
подобия и размеров в соответствии с масштабом карты и
ее назначением.

В качестве основных масштабов топографических карт приняты: 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000, 1:500 000 и 1:1 000 000.

Карта масштаба 1:25 000 (в 1см - 250м); 1:50 000 (в 1см - 500м) и
карта масштаба 1:I00 000 (в 1см - 1км) предназначены для изучения
местности и оценки ее тактических свойств при планировании боя,
организации взаимодействия и управлении войсками, ориентирования на
местности и целеуказании, топогеодезической привязки элементов боевых
порядков войск, определения координат объектов (целей) противника, а
также как и карта масштаба 1:25000 используются при проектировании
военно-инженерных сооружений и выполнении мероприятий по
инженерному оборудованию местности.
Карта масштаба 1:200 000 (в 1см - 2км) предназначена для изучения и
оценки местности при планировании боевых действий войск и
мероприятий по их обеспечению, управлении войсками.
Карта масштаба 1:500 000 (в 1см - 5км) предназначена для изучения и
оценки общего характера местности при подготовке и ведении операций.
Она используется при организации взаимодействия и управлении
войсками, для ориентирования при передвижении войск (в полете) и
целеуказании, а также для нанесения общей боевой обстановки.
Карта масштаба I:I 000 000 (в 1см - 10км) предназначена для общей
оценки местности и изучения природных условий районов, ТВД,
управления войсками и решения других задач.

Планы городов
создают на территории городов,
крупных железнодорожных узлов, военноморских баз и других важных населенных
пунктов к их окрестностей. Они
предназначены для детального изучения
городов и подходов к ним,
ориентирования, выполнения точных
измерений и расчетов при организации и
ведении боя.

Полетные (машрутно-полетные) карты
входят в обязательный комплект снаряжения летчика и
штурмана и являются основными для целей навигации. На
полетных картах выполняется основной объем работы при
подготовке и непосредственно в ходе самого полета. При
подготовке к полету на картах прокладывается и размечается
маршрут, выбираются и изучаются контрольные ориентиры и
поворотные пункты для ведения контроля пути.
Полетные и маршрутнополетные карты являются
основными для целей
навигации: ведения визуальной
и радиолокационной
маскировки, а также для
выполнения
необходимых измерений и
графических построений при
осуществлении контроля полета.

Аэронавигационные и топографические карты
Бортовые карты
предназначены для навигации в случаях, когда
самолет вынужденно выходит за пределы полетной карты, а
такие для обработки навигационных измерений, полученных с
помощью радиотехнических и астрономических средств
навигации.
Карты района целей
- это крупномасштабные карты от 1:25000 до 1:200000
в проекции Гаусса. Эти карты используются для расчета и
определения координат заданных объектов, для
ориентировки, целеуказания и обнаружения малоразмерных
объектов на местности.

Аэронавигационные и топографические карты
Специальные карты
используются при решении задач автоматизированного
вывода самолетов на наземные цели их целеуказания и
управления полетами и предназначены для решения
навигационных задач по данным измерений, полученным с
помощью радиотехнических средств. К ним относятся карты
различных масштабов и проекций, на которые наносят линии
положения.
Следует иметь ввиду, что специальная и бортовая карты могут
совмещаться.
Справочные карты
предназначены для различных справок, необходимых
при планировании и подготовке к полетам. К ним относятся
карты крупных аэродромных узлов, обзорные навигационные
карты, карты магнитных склонений, часовых поясов,
климатические и метеорологические, карты звездного неба,
консультативные и другие.

2. Разграфка и номенклатура топографических карт. Определение номенклатуры смежных листов.

Система деления карты на отдельные листы
называется разграфкой карты, а система
обозначения (нумерации) листов - их
номенклатурой.

В основу обозначения листов топографических карт любого
масштаба положена номенклатура листов миллионной карты.
Номенклатура листа
карты масштаба
1:1 000 000 слагается из
указания ряда (буквы) и
колонны (цифры), в
пересечении которых он
расположен, например,
лист с г. Смоленск имеет
номенклатуру
N-36

Номенклатура листов карт масштабов 1:100 000 – 1:500 000
слагается из номенклатуры соответствующего листа миллионной
карты с добавлением к ней цифры (цифр) или буквы, указывающей
расположение на нём данного листа.
- листы масштаба 1:500 000 (4 листа) обозначаются русскими
прописными буквами А, Б, В, Г. Следовательно, если номенклатура
листа миллионной карты будет, например, N-36, то лист масштаба
1:500 000 с г. Поленск имеет номенклатуру N-36-А;
- листы масштаба 1:200 000 (36 листов) обозначаются
римскими цифрами от I до ХХХVI. Таким образом, номенклатура
листа с г. Поленск будет N-36-IХ;
- листы масштаба 1:100 000 нумеруются цифрами от 1 до
144. Например, лист с г. Поленск имеет номенклатуру N-36-41.
Листу карты масштаба 1:100 000 соответствуют 4 листа масштаба
1:50 000, обозначаемые русскими прописными буквами "А, Б, В, Г",
листу масштаба 1:50 000 - 4 листа карты 1:25 000, которые
обозначаются строчными буквами русского алфавита "а, б, в, г" .
Например, N-36-41-В обозначает лист масштаба 1:50 000, а
N-36-41-В-а - лист масштаба 1:25 000 .

Правила и порядок образования топографических
карт всех масштабов

3. Классификация топографических элементов местности.

Рельеф
– это совокупность неровностей на физической
поверхности земли. Сочетание однородных форм,
сходных по своему облику, строению и величине и
закономерно повторяющихся на определенной
территории, образуют различные типы и
разновидности рельефа.
Различают два основных типа рельефа: горный
рельеф и равнинный рельеф.
- В свою очередь, горный рельеф подразделяется на:
1. Низкие горы – 500-1000 м над уровнем моря.
2. Средневысотные горы - 1000-2000 м над уровнем
моря.
3. Высокие горы - свыше 2000 м над уровнем моря.

Равнинный рельеф подразделяется на
равнинную и холмистую местность.
Равнинная местность характеризуется
абсолютными высотами до 300 м над уровнем
моря и относительными превышениями до 25
м.
Холмистая местность характеризуется
волнистым характером земной поверхности с
абсолютными высотами до 500 м. И
относительными превышениями 25-200 м.
В
свою очередь холмистая местность в
зависимости от характера возвышений и
понижений, пересеченной лощинами может быть:
- слегка всхолмленная (слабохолмистая);
- резко всхолмленная (сильнохолмистая);
- долинно-балочная;
- овражно-балочная.

В зависимости от почвенно-растительного покрова
местность может быть:
- пустынной (песчаная, каменистая, глинистая);
- степной;
- лесной (лесистой);
- болотистой (торфяники и заболоченные земли);
-лесисто-болотистой.
К особому виду относится местность северных районов.

Типы растительности на местности:
древесные и кустарниковые насаждения;
луговая высокотравная и степная травянистая и
полукустарниковая;
камышовые и тростниковые заросли;
моховая и лишайниковая растительность;
искусственные насаждения.

Тактические свойства местности

Свойства местности, оказывающие влияние
на организацию и ведение боя, применение
оружия и боевой техники, принято называть
тактическими свойствами.

Тактические свойства местности

1.
Проходимость местности
– это свойство местности, облегчающее или ограничивающее
передвижение войск.
Проходимость определяет прежде всего наличие дорожной сети,
характер рельефа, почвенно-растительного покрова, наличия
и характера рек и озер, времени года и погодных условий;
типом форм и крутизны скатов. Серьезными препятствиями
являются болота.
По проходимости болота подразделяются на:
проходимые, труднопроходимые и
непроходимые.
Зависит от конкретных климатических условиями того или иного района
(зимой непроходимые в летнее время болота могут служит удобными
путями для передвижения и действий войск).
________________________________________________________________________________________________
Проходимость лесных массивов зависит от наличия дорог и просек, а
также от густоты, толщины деревьев и характера рельефа.
По степени изрезанности местности препятствиями (оврагами,
реками, озерами, болотами и т. п.), ограничивающими свободу
передвижения на ней, местность делят на:
слабопересеченную, среднепересеченную и
сильнопересеченную.

Тактические свойства местности
Слабопересеченной считается местность, около 10% площади
Среднепересеченная местность характеризуется тем, что
которой занято препятствиями. Если препятствий нет или они составляют
менее 10%, местность относят к непересеченной.
препятствия, затрудняющие движение, занимают 10-30% ее площади.
Если такими препятствиями занято свыше 30% площади, местность относят к
сильнопересеченной. (создает благоприятные условия для скрытного
подхода к переднему краю противника, но затрудняет передвижение своих
подразделений.

Тактические свойства местности

– это свойства местности, ослабляющие действия
поражающих факторов ядерного и обычного оружия и
облегчающие организацию защиты войск. Они определяются
главным образом характером рельефа и растительного
покрова.
Хорошими укрытиями могут служить пещеры, шахты,
штольни и т.д. Мелкие подразделения в качестве укрытий
могут использовать детали рельефа (ямы, промоины, канавы,
курганы, насыпи и т. п.).
Крупные массивы леса ослабляют действие ударной
волны ядерного взрыва. Густые лиственные и хвойные леса
хорошо защищают от светового излучения и снижают уровень
проникающей радиации.

Тактические свойства местности

2. Защитные свойства местности
Лучшими защитными свойствами от ядерного оружия
обладает средневозрастной густой лес, а также высокий
лиственный кустарник. В молодом лесу и кустарнике исключается
поражение войск падающими деревьями.
Хорошими защитными свойствами обладает местность с
глубокими лощинами, оврагами, балками с крутыми скатами и
холмистым рельефом.
В горах действие ударной волны может усиливаться или
ослабляться в зависимости от положения эпицентра ядерного
взрыва по отношению к направлению хребтов и долин. При этом
поражающее действие ее может быть значительно усилено
разлетающимися осколками горных пород, а также обвалами,
камнепадами и снежными лавинами.
Наиболее слабыми защитными свойствами обладают
пустынная и степная местность, открытый и равнинный
характер которых способствует беспрепятственному
распространению ударной волны, проникающей радиации и
радиоактивному заражению воздуха и местности.

Тактические свойства местности
Маскировочные свойства местности и условия
наблюдения
3.
– это свойства местности, способствующие скрытным от противника
действиям войск и получению необходимых сведений о нем наблюдением. Они
определяются степенью просматриваемости окружающей местности, дальностью
обзора и зависят от характера рельефа, растительного покрова, населенных
пунктов и других объектов, препятствующих обзору местности.
В зависимости от этого местность подразделяют на:
открытую, полузакрытую и закрытую.
Открытая местность лишена естественных масок,
образуемых формами рельефа и местными предметами, или они занимают
не более 10% ее площади. Такая местность позволяет просматривать с
командных высот почти всю ее площадь, что создает хорошие условия для
наблюдения за полем боя, однако затрудняет маскировку и укрытие от
наблюдения и обстрела.
Местность с холмистым или равнинным рельефом (редко горным),
на которой естественные маски занимают около 20% площади, относится
к полузакрытой. Наличие естественных масок хорошо обеспечивает
маскировку подразделений при расположении на месте. Однако около
50% площади такой местности просматривается с командных высот.

Тактические свойства местности

Закрытая местность
позволяет просматривать менее 25%
ее площади. Это создает хорошие условия для маскировки и укрытия от
огня противника, но затрудняет управление подразделением в бою,
ориентирование на поле боя и взаимодействие.

Тактические свойства местности

Свойства, влияющие на условия
ориентирования
4.
– это свойства местности, способствующие определению своего
местоположения и нужного направления движения относительно сторон
горизонта, окружающих объектов местности, а также относительно
расположения своих войск и войск противника. Они определяются
наличием на местности характерных элементов рельефа и местных
предметов, отчетливо выделяющихся среди других объектов по своему
внешнему виду или положению и удобных для использования в качестве
ориентиров.
Оценка условий ориентирования имеет особенно
существенное значение при действиях подразделений в горах,
пустынной, степной, лесисто-болотистой местности, где
ориентиров мало. В таких случаях намечаются
дополнительные мероприятия по ориентированию
подразделений на местности, использованию навигационной
аппаратуры, постановке световых ориентиров.

4. Изучение и оценка элементов местности по карте. Определение их количественных и качественных характеристик.

При детальном изучении местности руководствуются следующими общими
правилами:
1. Местность изучают и оценивают применительно к конкретным
действиям подразделения, например в целях организации системы огня и
наблюдения, защиты от оружия массового поражения, определения
скрытых подступов к объектам противника и т. п.
2. Местность изучают непрерывно, на месте и в движении, днем и ночью,
с учетом влияния сезонных явлений и погоды, а также изменений, которые
произошли или могут произойти на местности в результате боевых
действий, особенно при ядерных взрывах. В результате изучения
местности командир должен всегда располагать возможно более полными
и достоверными сведениями о ней.
3. Местность изучают и оценивают не только «за себя», но и «за
противника». Это позволяет установить влияние условий местности на его
вероятные действия, на расположение его боевых порядков,
оборонительных сооружений и заграждений, а также выявить слабые
места в расположении своего подразделения, чтобы своевременно
принять необходимые меры.

Изучать местность рекомендуется в
такой последовательности:
- в наступлении - сначала в своем
расположении, а затем в расположении
противника,
- в обороне - наоборот.

Перечень вопросов, подлежащих изучению, и
детальность их изучения определяются в
соответствии с характером полученной боевой
задачи.

Район или вид боевой деятельности
Требуется изучить
В районе сосредоточения
Условия маскировки и защитные свойства местности; проходимость внутри района и естественные
препятствия; состояние дорог и колонных путей для выдвижения в исходный район, пути обхода
препятствий; ориентиры вдоль маршрутов; рубежи развертывания; складки местности и
естественные маски для скрытного передвижения.
В исходном районе для наступления
Условия наблюдения, маскировки и ведения огня; защитные свойства местности; характер подступов к
расположению противника и естественных препятствий; командные высоты в расположении
противника и видимость с них; проходимость местности в глубине расположения противника,
характер укрытии и естественных масок.
При наступлении ночью
Кроме вышеуказанного изучаются ориентиры, хорошо заметные ночью; силуэты возвышенных местных
предметов, отдельных вершин и др.
При наступлении с преодолением водной
преграды
Общее начертание преграды на участке форсирования; ширина, глубина и скорость течения; наличие
бродов, переправ и островов; характер берегов и склонов долины: характер грунта дна, берегов и
поймы: подступы к водной преграде; условия наблюдения, ведения огня и маскировки; наличие и
характер укрытии; наличие материалов, необходимых для оборудования переправ.
В районе обороны
Командные высоты в расположении противника и просматриваемость с них района обороны; складки
местности и естественные маски, позволяющие противнику скрытно перемещаться и
накапливаться хтя атаки: дорожная сеть в расположении противника; проходимость местности и
характер естественных препятствий перед передним краем; наличие скрытых подступов со
стороны противника; условия наблюдения. ведения огня и маскировки в своем расположении:
защитные свойства местности; скрытые пути передвижения в районе обороны.
При боевых действиях в горах
Основные пути и направления возможного движения: дороги, тропы, перевалы, а также командные
высоты, с которых они просматриваются; характер речных долин и горных рек: условия ведения
огня; укрытия: места возможных горных обвалов, завалов и снежных лавин при ядерных взрывах.
При боевых действиях в лесу
Характер леса - густота, высота, толщина деревьев, сомкнутость крон, ярусность; условия
ориентирования, наблюдения и ведения огня; направление, протяженность и ширина просек;
наличие и состояние лесных дорог; наличие оврагов, балок и высот, их характеристика; наличие
болот, их проходимость; характер местности при выходе из леса.
При боевых действиях в населенном
пункте
Общую планировку; расположение площадей, направление и ширину основных магистралей;
расположение прочных каменных строений, мостов, телефонных и телеграфных станций,
радиостанций, путепроводов, станций метро и железнодорожных вокзалов: подземные сооружения
и пути возможного передвижений под землей; реки, каналы и другие водоемы: расположение
источников воды.
В полосе (направлении) разведки
Проходимость по дорогам и вне дорог; условия маскировки и наблюдения; скрытые пути передвижения.
естественные препятствия и пути их обхода: ориентиры; возможные места устройства, характер
района возможной встречи с противником.

Определение расстояний по угловым размерам предметов основано на зависимости между угловыми и линейными величинами. Эта зависимость сост

Определение расстояний по угловым размерам
предметов основано на зависимости между угловыми и линейными
величинами. Эта зависимость состоит в том, что длина 1/6000 части любой
окружности равна ~ 1/1000 длине ее радиуса. Поэтому деление угломера
обычно называют тысячной (0-01), равной 3,6 гр.
Таким образом, для определения расстояния до предмета, размеры
которого известны, надо узнать, сколько тысячных долей дуги окружности
занимает наблюдаемый предмет.
2пR/6000=6,28R/6000=0,001R
0-01=(360 гр*60 мин)/6000=3,6 гр

где: Д - дальность до предмета в метрах; t - угловая величина предмета в тысячных; h - высота (ширина) предмета в метрах. Например, телеграфный с

1000 h
Д
t
где: Д - дальность до предмета в метрах;
t - угловая величина предмета в тысячных;
h - высота (ширина) предмета в метрах.
Например, телеграфный столб высотой 6 метров, закрывается
10 мм на линейке.

Угловую величину подручного предмета можно
также определить с помощью миллиметровой линейки. Для этого
ширину (толщину) предмета в миллиметрах необходимо умножить
на две тысячных, так как одному миллиметру линейки при ее
удалении на 50 см от глаза соответствует по формуле тысячной
угловая величина в две тысячных.

Измерение углов в тысячных может
производиться:
угломерным кругом буссоли;
сеткой бинокля и перископа;
артиллерийским кругом (на карте);
целиком прицела;
механизмом боковых поправок снайперского
прицела;
приборами наблюдения и прицеливания;
офицерской и другой линейкой с
миллиметровыми делениями;
подручными предметами.

Бинокль - прибор, служащий для наблюдения за полем боя.
Состоит из двух зрительных труб, соединенных между собой общей
осью.
Каждая зрительная труба включает окуляр, объектив и две
призмы. В правой трубе, кроме того имеется угломерная сетка, при
помощи которой производится измерение угловой величины
предмета.
В поле зрения бинокля имеются две взаимно перпендикулярных
угломерные шкалы для измерения горизонтальных и вертикальных
углов. На них нанесены деления: большие, равные 10 тысячным
(0-10), и малые, равные пяти тысячным (0-05).
Чтобы измерить угловую величину какоголибо предмета (объекта), надо навести на
него бинокль, сосчитать деления шкалы,
покрывающее наблюдаемый предмет, и
перевести полученный отсчет в тысячные.

Размеры наиболее часто встречающихся предметов.

Размеры в метрах
Предметы
высота
ширина
длина
5-7
-
-
-
-
50-60
7-8
-
-
18-20
-
-
пассажирские двухосные
4,3
3,2
13,0
пассажирские четырехосные
4,3
3,2
20,0
товарные двухосные
3,5
2,7
6,5-7,0
товарные четырехосные
4,0
2,7
13,0
Железнодорожная цистерна четырехосная
3,0
2,75
9,0
Железнодорожная платформа четырехосная
1,6
2,75
13,0
грузовой
2,0-2,15
2,0-3,5
5,0-6,0
легковой
1,5-1,8
1,5
4,0-4,5
бронетранспортер
2,0
2,0
5,0-6,0
орудие с тягачом
-
-
10,0
тяжелые (без пушек)
2,5-3,0
3,0-3,5
7,0-8,0
средние
2,5-3,0
3,0
6,0-7,0
легкие
2,0-2,5
2,5
5,0-5,5
Станковый пулемет
0,5
0,75
1,5
Мотоциклист с коляской
1,5
1,2
2,0
Человек среднего роста
1,65
-
-
Деревянный столб линии связи
Расстояние между столбами линии связи
Дом крестьянский с крышей
Средневозрастной лес
Железнодорожные вагоны:
Автомобили:
Танки:

Домашнее задание

стр. 59 №4, 6, 8, 9, на отлично №5;
стр. 172 №7, 8, 9, 10, на отлично
№24.
Подготовится к тактической летучке
Законспектировать.

Основы топографии (ориентирование на местности).

Оглавление:

Типовые формы рельефа местности и их характеристика
Все многообразие неровностей, образующих земную поверхность, можно подразделить
на различающиеся между собой формы, которые принято называть основными
типовыми формами рельефа. К ним относятся формы рельефа.

1. Гора.

— возвышенность, имеющая, как правило, куполообразную или коническую
форму. Верхняя часть горы, называемая вершиной, может иметь вид купола
(куполообразная гора) или плоской ровной площадки (плато), или же заканчивается
острием (пик). Нижняя часть горы (основание) называется подошвой, а склоны от
вершины к подошве — склонами. По своей форме скат может быть ровный, выпуклый,
вогнутый и волнистый. Ровный и вогнутый скаты просматриваются с вершины
возвышенности до подошвы. Выпуклы и скат характерен наличием перегиба, который
закрывает часть местности, создавая тем самым непросматриваемые участки при
обзоре склона с вершины возвышенности. Волнистым называют такой скат, который на
своем протяжении переходит от ровного к выпуклому, затем к вогнутому, снова к
ровному и т. д.; он представляет собой сочетание различных скатов. Волнистый скат
создает неблагоприятные условия для обзора местности, так как наличие на нем
перегибов не позволяет просматривать весь скат. В то же время такие перегибы склона
часто создают благоприятные условия для скрытного передвижения и подхода к
намеченному объекту.
В зависимости от крутизны скаты подразделяются на пологие (до 10°), средней
крутизны (10—20°), крутые (20—30°), очень крутые (30—60°) и обрывистые (свыше
60°).
Под крутизной склона (КС) понимается угол, образованный наклонной поверхностью
склона и горизонтальной плоскостью (рис. 1). Величина этого угла обычно выражается в
градусах, но может быть выражена и в любых других угловых мерах, например в
тысячных. Крутизну склона можно определить как-непосредственно на местности, так
и по карте. Небольшую по высоте гору, у которой ясно выражены подошва, скаты и
вершина, называют холмом. Высота холмов над окружающей местностью, как правило,
не превышает 200 м. Искусственно созданные холмы называются курганами.

2. Хребет.

— сочетание нескольких возвышенностей, вытянутых в одном направлении,
или одна такая возвышенность. Линия, которая соединяет наивысшие точки вдоль
хребта (или любой другой возвышенности) и от которой в противоположные стороны
расходятся скаты, называется водоразделом или топографическим гребнем.

3. Котловина.

— хорошо различимое на местности понижение, имеющее форму
замкнутой чашеобразной впадины. Место, откуда начинается понижение, называется
окраиной котловины, а самая низкая часть котловины— дном. Небольшая котловина
называется ямой.

4. Лощина.

— вытянутое и понижающееся в одном направлении углубление местности.
Линия, соединяющая низшие точки по дну лощины, называется водосливом. Лощины,
расположенные на равнине или на пологом склоне горы и имеющие резко очерченные
границы, от которых ко дну лощины идут крутые обрывистые скаты, называются
оврагами.

5. Седловина.

— пониженная часть хребта, расположенная между двумя соседними
вершинами. Седловина почти всегда является местом начала двух лощин, расходящихся в
противоположных направлениях. В горной местности пути сообщения через хребты, как
правило, идут через седловины. Такие седловины называются перевалами. Гора, хребет,
котловина, лощина и седловина являются типовыми формами рельефа; вершина, дно
котловины — характерными точками, а водослив и водораздел — характерными линиями
рельефа. Эти точки и линии составляют как бы скелет (остов) рельефа, определяющий
общий характер и взаимное расположение неровностей данной местности.

Местные предметы и их характеристика

Ранее указывалось, что к местным предметам относится все то, что создано на
местности природой и трудом человека. Следовательно, даже на сравнительно
небольшом участке земной поверхности можно наблюдать большое количество
разнообразных местных предметов. В практике принято все местные предметы
подразделять на следующие основные группы.

1. Населенные пункты.

— города, поселки городского и дачного типа, поселки сельского
типа (деревни, села), отдельные жилые постройки (дворы). Количество населенных
пунктов, их тип и рассредоточенность определяют степень обжитости данной
местности. Населенные пункты, являясь местом жительства и трудовой деятельности
людей, одновременно являются местом сосредоточения производственных предприятий,
социально-культурных объектов и других материальных и культурных ценностей. Во
многих случаях населенные пункты являются узловыми пунктами путей сообщения.

2. Дорожная сеть.

—- железные дороги, автострады, шоссе, грунтовые улучшенные и
проселочные, полевые и лесные дороги, тропы. Степенью развитости дорожной сети и
качеством дорог определяются условия проходимости данной местности и
возможности эффективного использования транспортных средств. Основными
техническими характеристиками дорог являются ширина проезжей части, материал
покрытия, качество дорожных сооружений через препятствия. Наиболее
распространенная ширина автомобильных дорог для двустороннего движения (кроме
автострад) 6,5—7,5 м. По характеру покрытия автомобильные дороги делятся на
дороги с твердым покрытием (шоссе, улучшенные грунтовые дороги) и дороги на
естественном грунте (проселочные, полевые, лесные), Железные дороги
характеризуются шириной колеи, числом путей, количеством и типом станций. Эти
данные и определяют пропускную способность железных дорог.

3.Линии и сооружения связи.

— телеграфные и телефонные линии, радиостанции,
телефонные станции, телеграфные и радиотелеграфные конторы и отделения. Наличие
средств связи позволяет быстро устанавливать и постоянно поддерживать сношения
между населенными пунктами, организациями, учреждениями на большие расстояния.
Передача посредством связи различного рода информации обеспечивает возможность
своевременно ориентироваться в обстановке и событиях, отдавать распоряжения,
представлять донесения, осуществлять руководство и управление.

4 Воды и сооружения при них.

— реки, каналы, озера, плотины, пристани, мосты,
паромы, створные знаки и т. п. Водные объекты, их наличие и характеристика, с одной
стороны, определяют степень изрезанности местности препятствиями, а с другой —
создают хорошие условия для водоснабжения и осуществления перевозок по водным
путям. Основными показателями, характеризующими реку, являются ширина реки,
скорость течения, грунт дна, глубина, а также подходы к реке. По ширине русла реки
часто подразделяют на узкие (до 60 м), средние (60—300 м) и широкие (более 300 ж).
Средняя скорость течения спокойных относительно небольших рек, протекающих по
равнинной местности, около 0,5—0,6 м/сек, крупных равнинных рек — до 1 м/сек, горных
рек — до 3—6 м/сек, а иногда и больше.

5 Почвенно-растительный покров.

— леса, кустарники, сады, луга, огороды, болота,
пески и т. п. Основные характеристики леса определяются породой деревьев, их
возрастом, толщиной, высотой и густотой насаждения.
По данным возраста леса, высоты и толщины деревьев лес принято разделять:
— на молодой лес — высота деревьев 4—6 м, толщина 5—15 см,
— на средневозрастной —высота деревьев 6—10 м, толщина около 20 см;
- на спелый лес — высота деревьев более 10 м, толщина более 20—25 см.
По густоте лес подразделяется на густой лес — расстояние между деревьями менее 10
м, лес средней густоты—10—15 м, редкий лес—15—30 м.
Грунты при их характеристике в практике подразделяют на скалистые и рыхлые.
Рыхлые грунты покрывают подавляющую часть суши. Каменистые грунты чаще всего
распространены в горных районах.
К болотам относятся сильно увлажненные участки местности, покрытые слоем вязкого
грунта, чаще всего торфа. По проходимости болота подразделяются на проходимые,
труднопроходимые и непроходимые. Сведения о проходимости болот можно получить
по топографической карте.
Песчаные грунты распространены повсюду. Особенно их много в пустынях. В сухом
состоянии без дернового покрова пески значительно затрудняют движение колесных
машин. При увлажнении, после выпадения обильных дождей пески уплотняются и
проходимость их повышается.
Из приведенной краткой характеристики основных топографических элементов
местности видно, с каким многообразием элементов рельефа и местных предметов
можно встретиться при изучении и оценке местности в ходе выполнения боевых задач.
Однако в силу географических и природных условий топографические элементы
местности, находясь во взаимосвязи друг с другом, образуют сравнительно,
однообразные разновидности местности, занимающие довольно обширные
территории,что позволяет определить более или менее общие свойства, характерные
для данной разновидности местности.

Основные разновидности местности.

В зависимости - от характера рельефа местность подразделяется на равнинную,
холмистую и горную. По характеру почвенно-растительного покрова местность
может быть лесистой, болотистой, пустынной, степной. Сочетание рельефа и
местных предметов создает другие разновидности местности: горно-лесистую, если
горная местность покрыта лесом; лесисто-болотистую, если лес расположен на
болотистой местности, и т.п.
К равнинной местности относятся участки, поверхность которых в пределах
видимого горизонта представляется ровной или слабовсхолмленной, имеющей в
большинстве случаев общий наклон (понижение) в какую-нибудь сторону. На небольших
участках равнинной местности этот наклон может быть незаметен. Для равнинной
местности характерны незначительная крутизна скатов (1-2°) и отсутствие резко
выраженных неровностей поверхности.
Равнинная местность может быть открытой, если на местности нет местных
предметов, ограничивающих обзор и наблюдение, или закрытой, если местность
покрыта лесом, кустарником или на ней много населенных пунктов.
При наличии большого количества рек, озер и болот равнинная местность приобретает
свойства пересеченной местности.
Наличие на равнинной местности даже незначительного количества рек, болот, оврагов
ограничивает возможность движения машин вне дорог. Покрывающие равнину
глинистые, суглинистые, супесчаные, торфяные грунты допускают беспрепятственное
движение в сухую погоду летом и в морозный период зимой. В состоянии сильной
увлажненности такие грунты затрудняют движение, а зачастую становятся
практически непроходимы.
Холмистая местность отличается от равнинной наличием возвышенностей и
углублений, которые имеют в большинстве случаев некрутые подъемы и спуски с
преобладающей крутизной скатов в пределах 2-3°.
Горная местность имеет резко выраженные возвышенности и углубления.
Преобладающими формами рельефа являются горы, хребты, лощины, ущелья. Скаты
этих форм рельефа, как правило, крутые, скалистые, нередко переходящие в обрывы.
Горные хребты обычно разделены ущельями и большими глубокими долинами.
Ориентирование в горах затруднительно, так как многие возвышенности имеют сходное
друг с другом очертание, а при наблюдении горных вершин с другой стороны их
конфигурация часто изменяется до неузнаваемости.
К лесистой местности относятся участки, свыше 50% площади которых покрыто
лесом. Лес подразделяется на густой, когда кроны деревьев сходятся или когда
расстояние между кронами не превышает их диаметра, и редкий, когда деревья в лесу
стоят на значительном удалении одно от другого. В зависимости от породы деревьев
лес делится на хвойный (ель, сосна, пихта, кедр, лиственница) и лиственный (береза,
осина, липа, дуб, бук и др.). Лес, в котором смешаны различные породы деревьев,
называют смешанным. Образование завалов резко снижает проходимость леса. Лесные
пожары представляют большую угрозу для человека. Температура в зоне пожаров
может достигать 400-900° С, а скорость распространения пожаров при сильном ветре
может достигать до 20-25 км/ч.
Болотистая местность ограничивает передвижение человека. Это свойство
болотистой местности в основном зависит от характера и типа болот, а также от
времени года и погоды. Так, например, летом после больших дождей проходимость
болот резко снижается. Весной болота наиболее труднопроходимы; зимой они могут
служить удобными путями движения.
По условиям проходимости болота подразделяются на проходимые, труднопроходимые и непроходимые.
Проходимыми обычно являются моховые болота, покрытые сплошным слоем старого
(отмершего) мха или слоем торфа.
Наличие на болоте поросли березы и осины свидетельствует о слабости верхнего
почвенно-растительного слоя.
Непроходимые болота опознаются по плавающему на воде почвенно-растительному
покрову (зыбуны), а также по наличию на болоте камыша (тростника) или пушицы.
В передвижении на болотистой местности надо организовать тщательную разведку
болот и особенно перемычек (проходов) между ними. Практика показала, что на
труднопроходимой болотистой местности часто имеются узкие полосы, допускающие
движение. Опознать на болоте такие места можно по наличию кротовых кочек, по
густой траве вперемежку с осокой и по участкам, где имеется поросль соснового леса.
Лесисто-болотистая местность характеризуется преобладанием на ней крупных
лесных массивов, расположенных на рыхлом грунте, и большим количеством болот,
ручьев, рек и озер.
Пустынная местность - большой участок земной поверхности, покрытый, как
правило, песками или, что бывает реже, имеющий каменистый или глинистый грунт.
Пустынная местность обычно представляет собой равнину или несколько всхолмленную
поверхность.
Для пустынь характерны засушливый климат, жаркое лето и холодная зима.
Растительность в пустыне почти отсутствует, а растущие местами травы редкие и
четкие. Водоемов мало, а встречающиеся колодцы зачастую содержат соленую или
горько-соленую воду.
В пустынных районах мало населенных пунктов, слабо развита сеть грунтовых и
шоссейных дорог. Основным препятствием для движения в пустынях являются сыпучие
пески и особенно барханы.
Ориентирование в пустынях из-за однообразия форм рельефа, отсутствия
растительности и малой обжитости местности затруднительно. Поэтому
ориентируются в пустыне чаще всего с помощью компаса, а также по небесным
светилам и искусственным ориентирам.
Расстояния до местных предметов в пустынях всегда кажутся меньше
действительных, поэтому при недостаточной опытности в определении расстояний
простейшими способами можно ошибиться до 50% в сторону уменьшения.
Степная местность представляет собой значительную по площади равнину,
покрытую, как правило, травянистой растительностью. В большинстве случаев такая
местность обладает свойствами открытой и равнинной местности. Иногда степь
бывает изрезана глубокими оврагами и балками; тогда она относится к пересеченной
местности.

ТОПОГРАФИЯ

Топографическая подготовка - специфический раздел теоретической подготовки, без
овладения которым не может быть речи о решении таких задач, как разработка
маршрута и уверенное его прохождение.

Карта и схема.

Справочник топографических знаков.

Основой топографической подготовки является работа с картографическим
материалом, а также глазомерная съемка маршрута и изучение теории картографии.
В практике используются различные картографические материалы: карты, планы,
специальные туристские картографические издания.
Карта (план) - уменьшенное изображение земной поверхности, выполненное в
определенном масштабе.
Географические карты принято классифицировать по содержанию и масштабам. По
содержанию они делятся на общегеографические и тематические.
На общегеографических картах изображаются населенные пункты, пути сообщения,
гидрографическая сеть, рельеф, растительность, границы. Эти элементы отбираются в
их взаимосвязи и значении для народного хозяйства, науки, культуры. Содержание
географических карт разрабатывается на основе согласования требований к картам
различных организаций.
На тематических картах подробно изображаются отдельные явления, составляющие
тему карты (например, растительные зоны пли полезные ископаемые). Содержание
карты в этом случае разрабатывается так, чтобы элементы, составляющие ее тему,
четко выделялись на фоне изображения общегеографических элементов местности.
Географические карты по масштабу изображения подразделяются на ряд типов.
Обзорно-географические карты (масштаб мельче 1:1000000) содержат изображение
значительных частей земной поверхности (областей, стран) и применяются главным
образом при изучении географии. Карты этого масштаба удобны для общего
ознакомления с районом.
Обзорно-топографические (масштаба 1:200 000-1:500 000) и политико-
административные (масштаба 1: 500 000-1:750 000) карты более подробны и точны,
чем обзорно-географические, удобны для изучения районов и для расчетов, не требующих
высокой точности.
Топографические карты благодаря крупным масштабам отличаются богатством
содержания и высокой геометрической точностью. Чаще используются выкопировки из
карт масштаба 1:100000.
Гипсометрические карты - основное содержание их составляет рельеф,
изображенный горизонталями - кривыми замкнутыми линиями. Каждая горизонталь
обозначает горизонтальный контур соответствующей неровности, все точки которого
расположены на местности на одной высоте над уровнем моря. Высоты сечений для
изображения рельефа горизонталями зависят от масштаба, в котором составлена
карта. Нормальной, установленной для карт, считается высота сечения, равная 0,02
величины масштаба карты (5 м при масштабе 1:25000, 20 м - при 1:100000, 40 м -при
1:200000, 100 м -при 1:500000, 200 м -при 1: : 1000 000). Для гипсометрических карт
важно, чтобы положение объектов в плане, а также пространственные формы и
размеры земной поверхности изображались с наибольшей точностью и подробностью,
допускаемыми масштабом карты.
Планы лесоустройства и землеустройства
составлены на территории, входящие в Государственный лесной фонд. Они бывают двух масштабов: черно-белые- 1:10000,
цветные- 1:25000. На лесопланах показано все, что относится к ведению лесного
хозяйства: просеки, контуры леса и вырубок, основные дороги, ручьи, болота
(обобщенные). Рельеф на планы не наносится. Лес на плане изображается разбитым на
кварталы системой просек. Просеки ориентированы по географическому или
магнитному меридиану, сторона квартала равна 1000 или 500 м. Кварталы нумерованы,
причем в каждом лесничестве нумерация начинается с северо-запада с единицы. Сначала
нумеруется верхний ряд, затем по очереди все остальные. Возрастают номера с запада
на восток. На углах кварталов (пересечение просек) стоят квартальные столбы. Их
стороны, обращенные внутрь кварталов, имеют затесы, на которых написаны номера
соответствующих кварталов. На квартальных просеках через 200 или 250 м ставятся
визирные столбы, нумерованные римскими или арабскими цифрами. От них в лес идут
визирные просеки шириной 0,5 м, обозначенные на местности зарубками на деревьях и
вехами - заостренными в верхней части палками высотой 1-1,5 м. Вдоль просек и визиров
на затесах деревьев или на колышках высотой 50-70 см имеются стометровые отметки
расстояния. Каждая 90 горизонтальная чарта означает 100 м, а каждая наклонная - 500
м. Все установленные в лесу столбы помечены на лесоплане жирными точками. На
черно-белые лесопланы наносятся все последние данные о вырубках, посадках и других
изменениях в лесу. На цветные лесопланы условными цветами наносятся породы
деревьев.
Планы землеустройства составляются на колхозные и совхозные земли в масштабах
1:5000, 1:10000 и 1:25000. Их границы точно стыкуются с границами лесопланов.
Навигационные карты и пособия используются для плавания по судоходным рекам,
открытым озерам и морям. Плавания по ним совершают туристы, путешествующие на
байдарках под парусами и разборных парусных судах. Различают карты навигационные
(морей, озер, судоходных рек) - для ведения прокладки и определения места судна при
плавании и справочные - для получения дополнительных сведений о районировании
плавания.
Навигационные карты подразделяются на:
планы (1:1000-1:25000), дающие наиболее подробное изображение важного участка;
частные карты (1:50000-1:500000), служащие для обеспечения плавания на некотором
удалении от берегов. На этих картах достаточно подробно нанесены глубины и
береговые объекты, пригодные для определения места судна; генеральные карты для рек
и некоторых водохранилищ (1: 10 000-1:100000), удобные для ориентирования при
глазомерной проводке судна, так называемые лоцманские. На лоцманскую карту наносят
меженный фарватер, глубины, судоходные плавучие и береговые знаки, большие суводи
(улова), свальные течения, прибрежные населенные пункты. На отдельных листах могут
даваться перекаты и их элементы, рекомендации по проводке судов через эти перекаты.
Карты на озера и крупные водохранилища составляются по тем же правилам, что и
карты морей, но в прямоугольной проекции.
Туристские схемы и карты выпускаются для районов, по которым пролегают
маршруты туристских групп, и знакомят с памятниками истории и культуры, местами
жизни и деятельности выдающихся людей, уникальными природными комплексами. На
этих схемах и картах показаны гостиницы и кемпинги, места отдыха, сеть
автомобильных и железных дорог, крупные населенные пункты, станции
техобслуживания, речная сеть и границы лесных массивов. Если схема составлена для
горного района (Кавказ, Тянь-Шань), на ней указаны наиболее известные перевалы,
обозначены отмывкой горные хребты и равнинная часть, станции контрольно-
спасательной службы.
Туристские схемы выпускаются в масштабах 1:500-1:10000, а туристские карты - в
масштабах 1:200000, 1:250000 1:300 000 1:400000, 1:600000 и мельче. Иногда на
туристских схемах и картах масштаб не указывается. Тогда его можно определить по
заранее известным расстояниям для данной местности, используя другие карты,
например административные, атласы железных дорог и т. п.
Как правило, на туристских схемах и картах дается направление магнитного меридиана.
Если такое направление не указано, его можно определить по компасу на местности - по
характерным линейным ориентирам (дороги, реки, каналы), имеющим на данном участке
прямолинейное направление.

Понятие о масштабе.

Степень уменьшения линий и расстояний на карте по сравнению с их действительными
размерами на местности называется масштабом карты. Чем в меньшее число раз
местность уменьшена при изображении ее на бумаге, тем крупнее масштаб
изображения и наоборот. Например, из двух масштабов 1:25 000 и 1:50 000 первый
будет крупнее. От масштаба зависит и степень детализации карты. На карту крупного
масштаба наносят больше объектов. Например, небольшой населенный пункт на карте 1
: 25 000 можно изобразить так, что будут видны каждый квартал и улица, а на карте 1
:500 000 этот же населенный пункт будет обозначен только небольшим
многоугольником или кружком.
Масштаб наносится на каждую топографическую, географическую карту или план,
например: 1:10000, 1:25 000. Такой масштаб называется численным.
Численный масштаб - отвлеченное число, показывающее, во сколько раз уменьшена
длина линий местности при изображении ее на карте независимо от того, в каких
метрических единицах составлена карта или план. Пользоваться численным масштабом
несложно. Покажем это на примере. Предположим, что нам нужно определить
расстояние в метрах между двумя точками на карте масштаба 1:50000. Измеряем это
расстояние в сантиметрах с помощью линейки. Оно получилось равным 4,2 см. Но так
как на карте масштаба 1:50 000 Изображение местности уменьшено в 50000 раз, то,
очевидно, действительное расстояние на местности будет в 50000 раз больше, т. е. 4,2
см Х 50000 = 210000 см. Переведем расстояние, выраженное в сантиметрах, в метры: 1
м =100 см; следовательно 210000 см = 210000: 100м = 2100м.
Линейный масштаб. Чтобы избежать вычислений, необходимых при пользовании
численным масштабом, и получить искомое значение расстояний, работая с картой,
строят масштаб линейный. Для этого на прямой линии нужно отложить несколько раз
одинаковые отрезки, называемые основанием линейного масштаба. Основание
выбирается с таким расчетом, чтобы ему на местности соответствовало круглое
число сотен или тысяч метров. Так, если необходимо построить линейный масштаб для
карты или плана масштаба 1:50000, то целесообразно за основание принять отрезок,
равный 2 см, тогда каждому такому отрезку будет соответствовать расстояние 1000
м.

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

§ 1. ИЗМЕРЕНИЕ (ОПРЕДЕЛЕНИЕ) РАССТОЯНИЙ НА КАРТЕ

а) Измерение расстояний циркулем-измерителем

При измерении прямьіх линий игльї циркуля устанавливают на конечньїе точки, затем, не
изменяя раствора циркуля, по линейному или поперечному масштабу снимают
расстояние

Рис. Определение расстояний по линейному масштабу с помощью циркуля
В том случае, когда раствор циркуля превышает длину линейного или поперечного
масштаба, некоторое целое число километров определяется по квадратам километровой
сетки, а остаток — обычным порядком по линейному или поперечному масштабу.
Ломаные линии удобно измерять путем последовательного наращивания раствора
циркуля прямолинейными отрезками.

Рис. Измерение расстояний способом наращивания раствора циркуля
Соответствующее раствору циркуля расстояние определяется порядком, изложенным
выше.
Измерение расстояний по кривьім производится шагом циркуля. Длина шага циркуля
зависит от степени извилистости линии, но, как правило, не должна превышать (для
точных измерении) 1 см. Для исключения ошибки вследствие деформации бумаги (карти)
длину шага циркуля предварительно проверяют по линии километровой сетки.

Рис. Измерение расстояний шагом циркуля

б) Измерение расстояний курвиметром

Для измерения расстояний по карте с помощью курвиметра следует предварительно
(вращением колесика) установить стрелку на нулевое (начальное) деление, затем
прокатить колесико с равномерным нажимом от исходной до конечной точки. Следует
при этом обращать внимание на то, чтобы при продвижении курвиметра показания
счета пути возрастали, а не убывали; в противном случае курвиметр надо повернуть на
180°.
Если шкала курвиметра подписана в километрах, полученное расстояние считывается
непосредственно со шкалы. Если деления шкалы даны в сантиметрах пути колесика на
карте, то полученное число делений надо умножить на цену деления. Во избежание
ошибки цену деления рекомендуется определить контрольным промером по линии
километровой сетки.

в) Коэффициент увеличения длины маршрута, измеренного по карте

При измерении длины маршрута вдоль дороги на карте расстояние получается несколько
меньше действительного, так как начертание извилистых дорог на картах несколько
обобщается (выравнивается), кроме того, уменьшение длины вызывается рельефом и
тем, что кривые на дороге измеряются по хордам. Поэтому в результат измерения
необходимо вводить специальную поправку (см.табл.).

ПОПРАВКА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЛИНЫ МАРШРУТА, ИЗМЕРЕННОГО ПО КАРТЕ

Коэффициент поправки при массштабе карты

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ВЫСОТЫ ТОЧКИ, НАПРАВЛЕНИЯ И КРУТИЗНЫ

СКЛОНА

а) Определение абсолютных высот и относительных превышений точек
Абсолютную высоту Н точки земной поверхности по карте определяют по горизонталям
и отметкам. Если точка расположена на горизонтали, то ее высота равна отметке
горизонтали (на рис). Если точка расположена между горизонталями, то ее высота
равна отметке нижней горизонтали плюс превышение точки (определяется
интерполированием) над этой горизонталью. На рис. Н(б)=110+5=115 м.
Относительное превышение двух точек равно разности абсолютных высот этих точек.

б) Определение направления склона
Направление понижения склона определяется по следующим признакам:
- по водоемам (рекам, озерам) - понижение склона в сторону водоема;
- по указателям направления склона - штрих направлен в сторону понижения;
- по положению подписей горизонталей - цифры подписываются основанием в сторону
понижения;
- по отметкам точек - понижение в сторону меньшей отметки.
в) Определение крутизны склона
Основная формула определения крутизны склона:
tg a = h: d
где а - крутизна склона
Н - высота склона (относительное превышение верхнего и нижнего перегибов склона);
d - заложение склона (расстояние в плане между верхним и нижним перегибами склона).
Крутизну склона, не превышающую 20-25°, можно определить приближенно по формуле
a = 60h:d
Для быстрого (глазомерного) определения крутизны оценивают в миллиметрах
промежуток d между основными горизонталями (заложение) и по формуле
a = 12:d(мм)
вычисляют крутизну склона в градусах. Этот способ применим лишь при высотах
сечения рельефа:
1:25000-5 м,
1:50000-10 м,
1: 100 000 - 20 м.
Для определения крутизны склона по шкале заложении надо взять циркулем или при
помощи полоски бумаги расстояние между двумя смежными основными или
утолщенными горизонталями, приложить циркуль, не изменяя его раствора, к шкале и
прочитать число градусов у основания шкалы.
Крутизна склона между смежными утолщенными горизонталями определяется по
шкале, соответствующей пятикратному сечению.

ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ ПО КАРТЕ

Профиль удобнее всего строить на миллиметровой бумаге, а при ее отсутствии - на
обычной клетчатой.
На карте прочерчивают профильную линию, затем устанавливают и подписывают
высоты горизонталей и точек перегиба склонов вдоль профильной линии. Подписи при
этом могут делаться лишь в точках перегиба и на некоторых горизонталях - для
облегчения определения высот. Определив разность высот, выбирают вертикальный
масштаб профиля. Вертикальный масштаб обычно берется крупнее горизонтального в
10 раз. На миллиметровой бумаге проводят линию основания и в соответствии с
принятым вертикальным масштабом прочерчивают над ней ряд параллельных
горизонтальных линий, соответствующих высоте горизонталей (через одну, через две).
В дальнейшем, приложив бумагу к профильной линии АВ на карте, как показано на рис. ,
проектируют (переносят по перпендикулярам) на нее начальную и конечную точки, а
также все горизонтали и точки перегиба склонов в соответствии со значением их
высоты. Полученные точки соединяются плавной кривой.
Для решения задач на определение видимости строится так называемый сокращенный
профиль. В этом случае на профиль строго переносятся лишь точки перегиба склонов.
Для определения видимости на профиль переносятся все местные предметы (с учетом их
высоты), ограничивающие видимость (леса, постройки и т. п.).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ КООРДИНАТ ТОЧКИ

а) Определение прямоугольных координат с помощью циркуля (линейки)
Для определения координаты по оси X (абсциссы) измеряют циркулем или линейкой по
перпендикуляру отрезок от данной точки (цели) до лежащей ниже километровой линии.
К полученной величине, выраженной в метрах, приписывают слева оцифровку
километровой линии. Аналогичным приемом определяют и координату по оси Y
(ординату), т. е. измеряют по перпендикуляру отрезок от цели до проходящей слева
километровой линии и к полученной величине (в метрах) приписывают слева оцифровку
данной километровой линии (рис.).

б). Определение прямоугольных координат с помощью координатомера
На квадрат, в котором расположена цель, накладывают координатомер так, чтобы
одна его шкала совпала с нижней стороной квадрата (рис.), и передвигают
координатомер вдоль этой линии до совпадения второй шкалы с целью. При этом
положении координатомера берут отсчёты. Отсчёту по вертикальной шкале
соответствует отрезок по оси X, отсчёту по горизонтальной шкале - отрезок по оси Y .

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА НА МЕСТНОСТИ

а) Определение сторон горизонта по Солнцу
Приближенное (глазомерное) определение сторон горизонта по Солнцу производится
исходя из того, что в северном полушарии Солнце примерно находится:
- в 7 часов - на востоке;
- в 13 часов - на юге;
- в 19 часов - на западе;
- в 1 час - на севере.
Среднее перемещение Солнца в течение 1 ч равно 15°. Разность времени в данный
момент и в 13 часов (в полдень), умноженная на 15, даст угол, на который Солнце в
данный момент отклонено от направления на юг.
Определение сторон горизонта по Солнцу с помощью часов выполняется следующим
образом. Держа часы в горизонтальном положении, поворачивают их так, чтобы
часовая стрелка своим острием была направлена в сторону Солнца. Прямая, делящая
угол между часовой стрелкой и направлением от центра часов на цифру "1" циферблата,
укажет направление на юг (рис. 1).
Для повышения точности определения сторон горизонта этим способом в южных
районах можно применить несколько видоизмененный способ (рис. 2):

Часам придают не горизонтальное, а наклонное положение (для широты 50-40° -под
углом 40-50° к горизонту), при этом часы держат цифрой "1" от себя;
- найдя на циферблате середину дуги между часовой стрелкой и цифрой "1",
прикладывают здесь спичку, как показано на рисунке, т. е. перпендикулярно циферблату;
- не изменяя положения часов, поворачиваются вместе с ними по отношению к Солнцу
так, чтобы тень от спички проходила через центр циферблата.
В этот момент цифра "1" будет находиться в направлении на юг.

Можно приближенно определить направление сторон горизонта по перемещению
вершины тени. Для этого на ровной площадке устанавливают палку и отмечают
(колышком, камнем) вершину ее тени. Через 10-20 мин отмечают второе положение
вершины тени. Прямая от первой отметки ко второй укажет приближенно направление
запад - восток, а перпендикуляр к ней - север-юг (см. рис.).
Удобство этого способа заключается в том, что он может применяться, когда время
неизвестно.

б) Определение сторон горизонта по Полярной звезде
Практически для простейших определений принимается, что Полярная звезда находится
в направлении на север (отклонение -* около 1°).
Местоположение Полярной звезды определяется по созвездию Большой Медведицы:
мысленно продолжают прямую, проходящую через две крайние звезды "ковша" (а и р), и
откладывают на ней расстояние, равное пятикратному видимому расстоянию между
этими двумя звездами. Здесь находится Полярная звезда, которая опознается по
яркости; она ярче всех окружающих ее звезд и примерно равна по яркости звездам
созвездия Большой Медведицы. Кроме того, Полярная звезда является концевой звездой
"ручки ковша" созвездия Малой Медведицы (см.рис.).

в) Определение сторон горизонта по признакам местных предметов
Признаки, обусловленные расположением предметов по отношению к Солнцу:
- кора большинства деревьев грубее на северной стороне, тоньше, эластичнее (у березы -
светлее) - на южной;
- у сосны вторичная (бурая, потрескавшаяся) кора на северной стороне поднимается
выше по стволу;
- с северной стороны деревья, камни, деревянные, черепичные и шиферные кровли раньше
и обильнее покрываются лишайниками, грибками;
- на деревьях хвойных пород смола более обильно накапливается с южной стороны;
- муравейники располагаются с южной стороны деревьев, пней и кустов; кроме того,
южный скат муравейников пологий, а северный - крутой;
- весной травяной покров более развит на северных окраинах полян, прогреваемых
солнечными лучами; в жаркий период лета - на южных, затененных;
- ягоды и фрукты раньше приобретают окраску зрелости (краснеют, желтеют) с
южной стороны;
- летом почва около больших камней, строений, деревьев и кустов более сухая с южной
стороны, что можно определить на ощупь;
- снег быстрее подтаивает на южных склонах; в результате подтаивания на снегу
образуются зазубрины - "шипы", направленные на юг;
- в горах дуб чаще произрастает на южных склонах. Прочие признаки:
- алтари православных церквей, часовен и лютеранских кирок обращены на восток, а
главные входы расположены с западной стороны;
- алтари католических церквей (костелов) обращены на запад;
- приподнятый конец нижней перекладины креста церквей обращен на север;
- кумирни (языческие молельни с идолами) обращены фасадом на юг;
- просеки в больших лесных массивах, как правило, ориентируются в направлении север -
юг и запад - восток; нумерация кварталов лесных массивов в СССР идет с запада на
восток и далее на юг.
Ввиду того что под воздействием различных причин в действительности бывает много
отклонений от перечисленных правил, при ориентировании необходимо учитывать не
один, а несколько признаков.
г) Определение сторон горизонта с помощью карты
Для решения задачи необходимо ориентировать карту по линии местности или
ориентирам; затем заметить ориентир вдоль восточной или западной рамки карты в
северном направлении. Направление на ориентир будет направлением на север

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАГНИТНЫХ АЗИМУТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НА МЕСТНОСТИ

а) Определение азимута направления с помощью компаса системы Адрианова

Порядок действий:
- стать лицом в заданном направлении;
- держа компас в левой руке в горизонтальном положении перед собой и на высоте 10-12
см ниже уровня глаз, правой рукой освободить тормоз магнитной стрелки;
- поворотом компаса подвести нулевой штрих лимба под северный конец магнитной
стрелки;
- удерживая компас в ориентированном положении, поворотом вращающейся крышки
направить визирную линию (линия, про ходящая через прорезь и мушку) в заданном
направлении, мушкой в сторону ориентира (от себя). Совмещение визирной линии ком
паса с направлением на ориентир достигается многократным переводом взгляда с
визирной линии на ориентир и обратно; поднимать для этой цели компас до уровня глаз
не рекомендуется, так как при этом сбивается ориентировка компаса и точность
определения азимута не повышается, а наоборот, резко снижается;
- зажать магнитную стрелку тормозом и снять отсчет угла против острия указателя
отсчета у мушки; это и будет магнитный азимут направления.

НАХОЖДЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ ПО ЗАДАННОМУ АЗИМУТУ

Порядок действий с компасом системы Адрианова:
установить на лимбе указатель отсчета у мушки на заданный отсчет угла (магнитный
азимут);
отпустив стрелку компаса и грубо подведя под ее северный конец нулевой отсчет лимба,
примерно определить заданное на правление на местности и стать к нему лицом;
держа компас в левой руке перед собой на высоте 10- 12 см ниже уровня глаз,
ориентировать компас (точно подвести нулевой отсчет лимба под северный конец
стрелки);
заметить на местности удаленный ориентир в направлении визирной линии компаса.
Направление на ориентир и будет искомым направлением.

ОРИЕНТИРОВАНИЕ ПО КАРТЕ (НА МЕСТЕ)

Ориентирование по карте - основной способ ориентирования на незнакомой местности.
Осуществляется оно в следующей принципиальной последовательности:
1. Ориентируется карта;
2. Опознаются ориентиры (местные предметы и элементы рельефа) общие для карты и
местности;
3. Определяется точка стояния;
4. Сличается карта с местностью.
Ориентирование карты производится по компасу или линейному объекту (дороге,
контуру и т. п.).
Опознание ориентиров - самый ответственный этап ориентирования по карте, так как,
только обнаружив на карте изображения местных предметов или элементов рельефа,
наблюдаемых на местности, возможно, определить свою точку стояния.
При осмотре местности замечают в первую очередь наиболее крупные, выделяющиеся
объекты местности и такие, которые в данном районе встречаются сравнительно
редко; при этом обращают внимание на их взаимное положение и расположение
относительно сторон горизонта. Например, озеро находится западнее точки стояния,
шоссе проходит восточнее озера с севера на юг и т. д. Пользуясь этими признаками,
находят на карте замеченные объекты местности, а правильность опознания их
проверяют по окружающим местным предметам и рельефу.
Если ориентиры не удалось опознать, то осуществить ориентирование по карте в
данном месте невозможно и следует, если это допустимо по условиям обстановки,
сменить точку стояния, так чтобы открылась видимость других ориентиров, после чего
попытаться опознать эти ориентиры на карте. При обнаружении на местности и
карте соответствующих ориентиров точка стояния определяется одним из способов,
изложенных в настоящей главе.
Заключительный этап ориентирования - уяснение окружающей обстановки; оно
производится методом последовательного сличения (сопоставления) карты с
местностью.
Чтобы найти на карте изображение предмета, наблюдаемого на местности, надо, не
сбивая ориентировки карты, стать лицом к определяемому предмету, приложить
линейку к точке стояния и направить ее на требуемый предмет; затем, просматривая
карту вдоль ребра линейки и сообразуясь с расстоянием до предмета, оцениваемым на
глаз, найти искомый условный знак, Для того чтобы легче определить на местности
объект, показанный на карте, прикладывают линейку к линии точка стояния - объект и в
направлении линейки, с учетом расстояния, находят искомый объект.

Ориентирование карты, определение точки стояния

Ориентирование на местности включает определение своего местоположения
относительно сторон горизонта и выделяющихся объектов местности (ориентиров),
выдерживание заданного или выбранного направления движения и уяснение положения
на местности ориентиров, рубежей, и других объектов.
По карте можно определить свое местонахождение, выбрать путь движения с учетом
соблюдения маскировки и преодоления возможных препятствий, а также заранее
измерить азимуты для движения по бездорожью и в условиях ограниченной видимости.
Чтобы ориентироваться по карте на местности, надо, прежде всего, сориентировать
карту и определить точку своего стояния.
Для ориентирования карты применяются следующие способы:

1. По линейному ориентиру.

В этом случае необходимо выйти на дорогу (просеку,
берег реки или другую линию), отыскать ее на карте и затем поворачивать карту до тех
пор, пока направление дороги (линии) на карте не совпадет с направлением дороги
(линии) на местности, затем проверить, чтобы предметы, расположенные справа и
слева от дороги (линии), на местности находились с тех же сторон, что и на карте.

2. По компасу.

карту ориентируют, когда не определено свое местоположение на ней
или с точки стояния не видно ориентиров.
При приближенном ориентировании карты вначале по компасу определяют направление
на север, затем поворачивают карту так, чтобы верхняя сторона рамки была обращена
в сторону севера.
При точном ориентировании карты по компасу вначале указатель отсчета компаса
устанавливают против деления шкалы, равного поправке направления, если компас
устанавливают на вертикальной линии километровой сетки, или величине магнитного
склонения, если компас устанавливают на западную или восточную сторону рамки
карты (рис.1). Если поправка направления (магнитное склонение) положительная
(восточное), указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы, а
если отрицательная (западная) - влево.

Ориентирование карты по компасу.

Затем компас устанавливают на карту так, чтобы нулевой диаметр его лимба (или
линейка компаса АК) совпал с одной из вертикальных линий координатной сетки или с
одной из боковых сторон рамки карты (западной или восточной), а нуль-пункт был
направлен к северной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту
поворачивают в горизонтальном положении до тех пор, пока северный конец магнитной
стрелки не установится против отсчета, который предварительно был установлен на
шкале.
Если поправка направления (или величина магнитного склонения) меньше 3°, т. е. равна
цене деления шкалы компаса, она при ориентировании карты не учитывается.
Следует помнить , что компасом нельзя пользоваться вблизи железных предметов,
боевой техники и линий электропередачи, так как они вызывают отклонение магнитной
стрелки.

3. По направлению на ориентир.

карту ориентируют так же, как и по линейному
ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют
направление от точки стояния на какой - либо удаленный местный предмет (отдельное
дерево, мост, ретранслятор, т. е. точечный ориентир), надежно опознанный на
местности и на карте.
При приближенном ориентировании карты этим способом ее поворачивают в
горизонтальном положении так, чтобы мысленно проведенное на карте направление от
точки стояния на условный знак местного предмета примерно совпало с этим
направлением на местности.
Ориентирование карты по направлению на ориентир.

Точное ориентирование карты по направлению на удаленный местный предмет
(ориентир) выполняют с помощью визирной линейки или карандаша. Линейку
прикладывают на карте боковой гранью к точке стояния (отдельный камень) и
условному знаку того предмета, по направлению на который ориентируют карту
(железнодорожный мост). Затем поворачивают карту в горизонтальном положении
так, чтобы предмет на местности оказался на линии визирования. В таком положении
карта будет ориентирована точно.
Определить на карте точку своего стояния легче, когда находишься на местности рядом
с ориентиром (местным предметом), изображенным на карте.
В этом случае расположение условного знака будет совпадать с точкой стояния.

4. По Полярной звезде.

карта будет ориентирована, если верхняя (северная) сторона
рамки будет обращена в сторону Полярной звезды, т. е. на север.

Если в точке стояния на местности таких ориентиров нет, то ее можно
определить одним из следующих способов:

Определение своего местоположения по ближайшим ориентирам на глаз. Это
наиболее распространенный способ. На ориентированной карте опознают один-два
местных предмета, видимых на местности, затем определяют глазомерно свое
местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них
и намечают точку своего стояния (см.рис.).

Определение точки стояния по ближайшим ориентирам.

Если точка стояния на местности находится рядом с каким-либо местным предметом
или его характерным изгибом (поворотом), изображенным на карте, то место
расположения условного знака (точки поворота) этого предмета будет совпадать с
искомой точкой стояния.
По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть
определена, если на местности и на карте опознан только один ориентир. В этом случае
на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают
линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую
линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии
визирования точка и будет искомой точкой стояния.

Промером расстояний. Двигаясь по дороге (по просеке в лесу или другой линии на
местности), обозначенной на карте, замерить парами шагов (по спидометру машины)
пройденное расстояние от ближайшего ориентира. Для определения точки своего
стояния достаточно лишь отложить измеренное (пройденное) расстояние по масштабу
на карте в нужном направлении.

По створу. Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две
другие характерные точки местности (ориентиры).
Если машина находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть
определено одним из следующих способов:

Определение точки стояния по створу и линейному ориентиру.
- по створу и линейному ориентиру. Если мы находимся на линейном ориентире
(дороге) и в створе с двумя местными предметами, достаточно прочертить на карте
прямую через условные знаки местных предметов (ориентиров), в створе с которыми
находится точка стояния на местности, до пересечения с дорогой. Точка пересечения
линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния;

По створу и боковому ориентиру. В приведенном на рис. примере створом служит
направление улицы населенного пункта. Для определения точки стояния ориентируют
карту по линии створа, а затем, приложив линейку к боковому ориентиру (отдельное
дерево), визируют на него и прочерчивают прямую до пересечения с линией створа. В
пересечении линии створа с линией визирования на ориентир и будет находиться точка
стояния;

Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру.
- по измеренному расстоянию. На карте прочерчивают линию створа. Затем
определяют расстояние до ближайшего ориентира, находящегося на линии створа, и
откладывают это расстояние на прочерченной прямой (от ориентира на себя).
Полученная на прямой точка будет точкой стояния.

Засечкой точку стояния определяют при условии хорошего обзора местности и наличии
на ней местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными
ориентирами.
По боковому ориентиру засечка производится, как правило, при движении по дороге
или вдоль какого-либо линейного ориентира. Находясь на дороге, ориентируют карту,
опознают на ней изображение хорошо видимого на местности предмета (ориентира),
прикладывают визирную линейку к условному знаку ориентира и визируют на него.
Затем, не изменяя положение линейки, прочерчивают на карте прямую линию до
пересечения с условным знаком дороги. Место пересечения прочерченной линии с
условным знаком дороги будет искомой точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по боковому ориентиру.
Этим способом наиболее точно определяют свое местоположение на карте, если
направление на боковой ориентир пересекается с направлением движения под прямым
углом. Такой случай называется засечкой по перпендикуляру.
По двум - трем ориентирам засечка чаще всего выполняется, когда свое
местоположение на карте не обозначено. Карту ориентируют по компасу и опознают
на местности два-три ориентира, изображенных на карте. Затем, как и в предыдущем
случае, визируют поочередно на выбранные ориентиры и прочерчивают по линейке
направления от ориентиров на себя. Все эти направления должны пересечься в одной
точке, которая будет точкой стояния. Такая засечка часто называется обратной.

Определение точки стояния засечкой по трём ориентирам (обратной засечкой).

Засечка по измеренным (построенным) углам (способ Болотова) выполняется в
такой последовательности:

Определение точки стояния способом Болотова.

- с помощью компаса измеряют горизонтальные углы между тремя ориентирами,
выбранными вокруг точки стояния и четко изображенными на карте;
- строят измеренные углы на прозрачной бумаге при нанесенной произвольно точке,
принимаемой за точку стояния; эти углы могут быть построены и непосредственным
визированием с помощью линейки на выбранные ориентиры на местности;
- накладывают бумагу на карту так, чтобы каждое прочерченное на ней направление
прошло через условный знак того ориентира, на который оно проведено при визировании
или построено по измеренным углам;
- совместив все направления с соответствующими им условными знаками ориентиров,
перекалывают на карту намеченную на листе бумаги точку, при которой построены
направления. Эта точка и будет точкой стояния.
По обратным дирекционным углам засечку выполняют чаще всего в обстановке,
когда нельзя работать с картой на местности открыто. В этом случае измеряют
компасом обратные азимуты с точки стояния на два-три точечных ориентира,
видимых на местности и опознанных на карте. Величины обратных азимутов
отсчитывают на шкале компаса против указателя, расположенного у целика.
Измеренные азимуты переводят в дирекционные углы. Затем, построив эти углы при
соответствующих ориентирах на карте, прочерчивают направления до пересечения друг
с другом. Точка пересечения направлений и будет точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по обратным дирекционным углам.

При определении точки стояния любым способом засечки следует выбирать направления
так, чтобы они пересекались под углом не менее 30 и не более 150°. При всех возможных
случаях проверяют положение полученной точки стояния визированием на
дополнительный местный предмет (ориентир). Если при пересечении трех направлений
образовался треугольник, точку стояния ставят в его центре. При больших размерах
треугольника, когда его сторона более 2 мм, засечку необходимо повторить,
предварительно проверив точность ориентирования карты.
При движении по бездорожью, когда точка стояния ничем не обозначена на карте, ее
можно определить обратной засечкой по двум-трем направлениям. Для этого надо вы-
брать на карте и на местности 2-3 ориентира. Затем ориентировать карту по компасу
и аналогично предыдущему способу провизировать и прочертить по линейке направления
на каждый из выбранных ориентиров. Место пересечения прочерченных линий и будет
точкой стояния.

Определение расстояний на местности.

Обычно туристу приходится определять расстояние до какого-либо объекта приблизительно "на глаз".
Существуют методы достаточно точного расчёта расстояний, но все они в той или иной мере требуют
инструментов и арифметических действий с двух- трёхзначными числами или с тригонометрическими
функциями. Самым простым методом будет метод сопоставления объектов.
Если на расстоянии 50 сантиметров от глаз в размер двух сантиметров (это ровно половина спички) входит
объект высотой 20 метров (средняя величина дерева в лесу), то расстояние до объекта равно 500 метров,
оно высчитывается путём соотношения треугольников:

Для более быстрого измерения удобно пользоваться самодельным аналогом дальномерной сетки:

Из листового материала (например из картона) изготавливается прямоугольная пластина
с прорезью в форме прямоугольного треугольника с основанием 80 мм и высотой 17 мм.
По основанию делается сантиметровая разметка и наносятся цифры по порядку:
50, 58, 67, 80, 100, 133, 200 - это и будет расстояние до объекта (до человека).
К пластине привязывается бечёвка или шнурок длиной 50 см с узелком на конце.
Зажав узелок в зубах и вытянув руку с пластиной Вы получите дальномер,
расположенный точно на расстоянии 50 см от глаз. Подобный дальномер часто
используется в таких приборах, как прицелы и бинокли. По такому же принципу измеряется
расстояние оптическим теодолитом, но вместо простого объекта применяется мерная линейка.
Разметка на нашем "приборе" наносится из простого расчёта:

Пересчитав шкалу, используя другой эталон вместо среднего роста человека (170 см), можно
сделать дальномер для любого типа объектов. например:

При визуальном определении расстояний используются субъективные данные, как то - слух и зрение.
Например можно определять расстояние:

Следует знать о линии горизонта, которая тем дальше, чем выше точка наблюдения.
Например: человек ростом 170 см будет видеть линию горизонта на ровной местности
на расстоянии около 4,5 километра, а с высоты 5 метров - на расстоянии 9 километров.

ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТАМ

а) Подготовка по карте данных для движения по азимутам

Движение по азимутам - способ выдерживания направления пути (маршрута) с
помощью компаса; применяется главным образом при плохой видимости (ночью, в туман
и т. п.) и на местности, бедной ориентирами (в лесу, в пустыне и т. п.). При наличии
явлений магнитной аномалии ориентирование с помощью магнитного компаса
исключено.
Движение по азимутам совершается от ориентира до ориентира. Предварительно, до
начала движения, подготавливаются необходимые данные - азимуты и расстояния:
на карте намечается маршрут (путь движения) с ориентирами у поворотов;
измеряются по карте дирекционный угол и длина каждого участка маршрута;
дирекционные углы переводятся (с учетом поправки, указанной на карте) в магнитные
азимуты; данные для движения вписываются в таблицу либо записываются
непосредственно на карте или специально составленной схеме

б) Движение по азимутам

На каждой поворотной точке, начиная с исходной, по заданному азимуту с помощью
компаса находят направление движения на местности. В направлении движения
желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир. В движении
ведут отсчет расстояния (метров, пар шагов, времени).
В случае если по прохождении заданного расстояния ориентира не окажется, в точке
выхода выставляют знак или оставляют предмет, а ориентир разыскивают, обходя
район вокруг точки радиусом около 0,1 пути, пройденного от предыдущего ориентира.
Для выдерживания направления в движении используются дополнительные ориентиры:
звезды, направление ветра, створ колонны и другие вспомогательные признаки.

в) Обход препятствий

Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующих
способов.
Первый способ, применяемый при наличии видимости через препятствие: заметить
ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия; обойти
препятствие и продолжать движение от замеченного ориентира; ширину препятствия
оценить на глаз и прибавить к пройденному расстоянию.
В т о р о й способ, применяемый при отсутствии видимости через препятствие,
заключается в том, что обход совершается по прямым направлениям, азимут и длина
которых строго фиксируются для выхода на заданное направление.

ОСОБЕННОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ

а) Особенности ориентирования в лесу

Основным средством ориентирования относительно сторон горизонта и выдерживания
направления движения в лесу вне дорог является компас. Вспомогательными способами
ориентирования могут быть: ориентирование по признакам местных предметов и по
небесным светилам.
В лесу в качестве ориентиров используются:
- просеки, дороги и их пересечения (развилки);
- реки и ручьи (учитываются направление их течения, характерные изгибы и
переправы).;
- ярко выраженные формы рельефа (обрывы, крутые скаты, вершины, курганы, ямы);
- поляны, вырубки, границы участков редколесья, кустов, гарей;
- заболоченные участки и др.
При движении в лесу по азимутам следует учитывать, что возможна большая ошибка в
измерении расстояний. Ошибка будет тем больше, чем гуще лес и чем труднее он
проходим (бурелом, густые заросли и другие препятствия). В труднопроходимом лесу
ошибка может достигать величины, равной 50% пройденного пути. Расстояние в этом
случае целесообразно определять по времени, исходя из заранее определенной средней
скорости движения.

б) Особенности ориентирования в пустынно-степной местности

Основной способ выдерживания направления при передвижении вне дорог - движение по
азимутам.
Основные ориентиры - выдающиеся возвышения и редкие местные предметы, в том
числе каналы, колодцы, сооружения, связанные с религиозными культами.
Для выдерживания направления могут быть использованы следующие местные
признаки:
- направление ветра;
- направление борозд в глинах и известняках (в сторону господствующих ветров);
- направление дюн, барханов и ряби на песке (перпендикулярно направлению ветров);
- крутизна склонов дюн и барханов (наветренные - до 15°, подветренные - до 40°);
- накопление снега в углублениях и за препятствиями с подветренной стороны;
- снежные козырьки с подветренной стороны сугробов;
- направление снежных волн и ряби (перпендикулярно направлению ветров).
В целях использования весьма удаленных ориентиров целесообразно иметь карту на
большой район.

в) Особенности ориентирования в крупных населенных пунктах

Для ориентирования необходимо использовать карты крупного масштаба (1:25 000 и
крупнее), планы и аэроснимки. Следует учитывать, что на картах масштаба 1: 50 000 и
мельче кварталы обобщаются, улицы и проезды наносятся лишь главные, насколько
позволяет масштаб.
В качестве основных ориентиров в городах могут служить:
- главные (магистральные) улицы, площади;
- выделяющиеся промышленные предприятия, башни, высокие здания;
- железные дороги, реки, каналы и мосты (путепроводы). Для прохода колоннами
крупных городов необходимо организовать службу регулирования.

г) Особенности ориентирования в горах

Ориентироваться в горах удобнее всего, осматривая местность с высот,
обеспечивающих наилучший обзор. В качестве ориентиров, как правило, используются:
- дороги, жилища, геодезические и астрономические знаки;
- реки, ручьи, в особенности места их слияния;
- выделяющиеся вершины гор, утесы, скалы;
- ущелья, крутые склоны (скалистые или с осыпью);
- контуры лесов, лугов, ледников.
Общее направление движения выдерживается по компасу. В дополнение к этому
важнейшим признаком для ориентирования является профиль маршрута - подъемы,
спуски и их крутизна, повороты дорог, положение их относительно скатов (например,
спуск влево, подъем вправо), расстояния между поворотами.
Полезно также знать следующие специфические признаки:
- во многих районах южные склоны гор положе, северные - круче;
- деревья лиственных пород (прежде всего дуб) произрастают преимущественно на
южных склонах, хвойные - на северных;
- травяной покров преобладает на южных склонах, древесная растительность - на
северных;
- зона снегов на северных склонах спускается ниже, чем на южных;
- виноградники разбиваются, как правило, на южных склонах.
При глазомерной оценке расстояний следует помнить, что из-за большой прозрачности
воздуха, резких перегибов и крупных форм рельефа в горах расстояния до предметов
кажутся значительно меньшими, чем в действительности.

Компас

Основы работы с компасом

Что такое азимут.

Азимут - это угол между Севером и нужным нам предметом.
Как определить азимут, зная местонахождение предмета:
. Навести указатель или мушку на предмет.
. Считать на шкале компаса показания указателя или мушки.
Это и есть азимут в числовом виде.
Как определить местонахождение предмета, зная азимут:
. Уровнять стрелку компаса с меткой S или N на шкале.
. Навести указатель или мушку на указанное число.
. Определить направление на предмет по указателю или мушке.
Для определения местонахождения нужного предмета нужно знать расстояние
до него.
Определение времени по компасу:
. Определить азимут на солнце.
. Полученное число поделить на пятнадцать (360:15=24), остаток умножить на
четыре.
Первое число - часы, второе - минуты.
Любой компас следует периодически проверять. Для этого надо положить его
горизонтально, дать стрелке успокоиться и заметить деление, возле которого она
остановилась. Потом поднести к компасу какой-то металлический предмет, чтобы
вывести стрелку из равновесия, и быстро убрать его.
Если после ряда колебаний стрелка остановится возле прежнего деления, значит, компас
работает правильно, если нет - лучше заменить его другим. В походе компас, если им не
пользуются, должен всегда стоять на тормозе. Когда кончают работать с компасом,
то сначала надо поставить стрелку на тормоз, а уже потом как-то перемещать его
(опускать руку, убирать в карман и т. д.).
Несоблюдение этого правила ведет к быстрому изнашиванию компаса и выходу его из
строя.
В латинском обозначении: S - означает Юг, а N означает Север!
Соответственно W означает Запад, а E означает Восток.

Топографическое ориентирование.

Под топографическим ориентированием следует
понимать ориентирование на местности, т. е., определение места своего расположения
относительно к сторонам горизонта, окружающим явным предметам и рельефу
местности. Ориентирование на местности начинается с определения сторон горизонта
по компасу. Из многочисленных систем компасов в туристской практике нашел самое
широкое применение жидкостный компас. Преимущество этого компаса заключается в
исключительно быстрой готовности к работе и в простоте обслуживания. Компас
снабжен лупой для чтения карт и шайбой-шагометром, которые находятся на основной
плите прибора.

При пользовании любым компасом следует помнить, что в свободно подвешенном
состоянии магнитная стрелка своими концами будет направлена на север и на юг. Но
это приближенно. Стрелка располагается не по направлению истинного
(географического) меридиана, а по направлению магнитного меридиана. Угол между
истинным меридианом и магнитным называется склонением магнитной стрелки
(магнитное склонение). Оно для каждой местности различно и может быть восточным
(со знаком +) или западным (со знаком -). Величина его для большей территории Европы
и Азии не превышает 5—7°, за исключением районов магнитных аномалий. Поэтому в
большинстве случаев можно считать, что магнитный меридиан практически совпадает
с истинным, и северный конец стрелки показывает направление примерно на север.
Однако для более точного ориентирования, особенно при движении по азимутам, нужно
учитывать величину склонения, которая указывается на топографических картах.
(На военных картах обычно оно указывается внизу листа-квадрата).
Не следует слишком полагаться на магнитный полюс, если район путешествия
совпадает с близким к поверхности залеганием железных руд. Также следует учитывать
миграцию магнитного полюса и соответственного, хотя и малого, но изменения
направления магнитного склонения.
Чтобы с помощью компаса определить стороны горизонта, следует отпустить тормоз
магнитной стрелки и установить компас горизонтально. Затем повернуть его так,
чтобы северный конец стрелки оказался против буквы «С» (север). При таком
положении буквы «В», «3» и «Ю» укажут направление на восток, запад и юг. В любом из
этих направлений можно выбрать на местности какой-либо предмет - ориентир,
который и будет в дальнейшем использоваться для ориентирования при движении по
маршруту.

Вариант № __
№
Задание: определить по топографической карте У-34-37-В (Снов):
Ответы
1. Координаты точки «О» - дамба (6613) (прямоугольные)
Х=_________м, У=__________м.
2. Координаты точки «О» - дамба (6613) (географические)
B=__°_"_"с.ш., L=__°_"_"в.д.
3. Подготовить данные для движения по азимутам:
4. Определить взаимную видимость: Высота 213,8 (6812) – знак
береговой сигнализации (6913), указав относительные высоты НП,
П, Ц.
5.
_____________
По изображению на карте в квадрате 6614 дать характеристику 10 любых 1. _____________________________________.
2. _____________________________________.
элементов местности, например:
3. _____________________________________.
населенных пунктов;
4. _____________________________________.
внемасштабных условных знаков;
5. _____________________________________.
дорожной сети;
6. _____________________________________.
объектов гидрографии;
7. _____________________________________.
8. _____________________________________.
рельефа;
9. _____________________________________.
растительного покрова.
10. _____________________________________.
2

Способы целеуказания по карте
Памятник (8115)
Целеуказание с точностью
целого квадрата
координатной сетки
А
Б
Г
В
Камень (8117-А)
Целеуказание с точностью
до 1/4 квадрата
координатной сетки
1
2
3
8
9
4
7
6
5
Развилка дорог (8017-3)
Целеуказание с точностью
до 1/9 квадрата
координатной сетки
3

Задание 1.
Определение плоских прямоугольных координат
точек по карте.

Норматив № 5 Определение координат целей (объектов)

Условия норматива. На карте указана цель (местный предмет). Определить ее
полные прямоугольные (географические) координаты.
Ошибка не должна превышать 0,5 мм в масштабе карты для оценок «5» и «4» и
1 мм для оценки «3» (при определении географических координат цели ошибка по
широте и долготе не должна превышать 5 угловых секунд).
Порядок отработки норматива. Военнослужащие получают задание и по команде
приступают к выполнению норматива. Измерение производится циркулем измерителем,
линейкой (с миллиметровыми делениями). Определив координаты, военнослужащий
докладывает о выполнении задания, в ответе отмечается время сдачи работы.
Порядок выставления оценки. Оценки военнослужащим, выставляются с учетом точности
определения координат (проверяется сравнением с контрольными данными) и нормативных
требований указанных в таблице:

Стаж службы военнослужащих в органах
безопасности
«отлично»
«хорошо»
«удовлетворительно»
Вновь зачисленные
3 мин
5 мин.
7 мин.
1 год и более
2 мин.
3 мин.
4 мин.
5

X
Определение плоских прямоугольных координат объектов
2) Определение
координаты
Y (номер
зоны и расстояние
до точки от
осевого
1)
Определение
координаты
Х (расстояние
до точки от экватора
в км
и м): меридиана зоны в км и м):
записывается цифра
43 (номер
зоны (4)
км от осевого меридиана зоны (3)).
-- записывается
60 (сотни
км иотсотни
экватора).
записывается значение нижней километровой
-- записывается
километровой линии
линии квадрата
квадрата местонахождения
местонахожденияобъекта
объекта(в(внашем
нашем
примере 65).
08).
примере
по масштабу определяется расстояние вв метрах
-- по
метрах (по
(поперпендикуляру)
перпендикуляру)ототэтой
этойкилометровой
километровойлинии
линиидодо
точки ии полученную
полученную величину
величину приписывают
приписывают кк ранее
ранее полученному
полученному результату
результату (в
(в нашем
нашем примере
примере 550
725 м).
м).
точки
получается ХY == 64 065
308 550
725 м.
м.
-- получается
Таким образом, полные прямоугольные координаты точки М будут составлять:
Х=6065550 м; Y=4308725 м;
сокращенные прямоугольные координаты:
Х=65550 м; Y=08725 м.
725 м
М
550 м
Х = 60 65 550 м; Y = 4308 725 м
Y

Задание 2.
Определение географических координат.

Определение географических координат объектов
По топографическим картам географические координаты определяют с помощью шкал сетки географических
координат, имеющихся за рамкой топографической карты.
Цена деления шкал на картах масштабов 1: 25 000 – 1: 100 000 равна 10", а на карте масштаба 1: 200 000 – 1".
1’
10’’
Для определения географических координат точки М (пункт геодезической сети с
отм.197,1 (6508) необходимо:
1. Провести к ближайшей вертикальной рамке карты строго перпендикулярную
линию от точки М и вычислить широту B.
2. Провести к ближайшей горизонтальной рамке карты строго перпендикулярную
линию от точки М и вычислить долготу L.
M
меридиан
Точка М (пункт геодез.сети с отм.197,1 (6508).
В = 54°40"40" с.ш.; L = 18°02"04" в.д.
10’’
широта
8
долгота
1’
параллель

Задание 3.
Подготовка данных для движения по
азимутам.

10.

Норматив № 2
«Подготовка данных для движения по азимутам»»
Условия выполнения норматива.
На карте масштаба 1:25 000 (1:50 000) указаны два пункта на расстоянии не менее 4 км.
Изучить по карте местность, наметить маршрут движения, выбрать не менее трех промежуточных
ориентиров определить дирекционные углы и расстояние между ними.
Оформить схему (таблицу) данных для движения по азимутам (дирекционные углы перевести в
магнитные азимуты, а расстояние в пары шагов).
Оценка по времени указана в таблице.
Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»:
ошибка в определении дирекционного угла превышает 2°;
ошибка в измерении расстояния превышает 0,5 мм в масштабе карты;
не учтены или неправильно введены поправки на сближение меридианов и склонение магнитной
стрелки.
Время на выполнение норматива отсчитывается от момента выдачи карты (задания) до
представления схемы (таблицы).
Стаж службы
военнослужащих в органах
безопасности
Вновь зачисленные
1 год и более
Порядок выставления оценки.
Ограничение по времени на оценку:
«отлично»
10 мин.
7 мин.
«хорошо»
Названы правильно
12 мин.
8 мин.
«удовлетворительно»
15 мин.
10 мин.
10

11.

Измерение линий (расстояний) миллиметровой линейкой
(карта масштаба 1: 50 000, в 1 мм – 50 метров)
Точность измерения отрезка 0,5 мм
Д = 1 775 метров
Измеренное линейкой отрезок в мм умножить на 50 м
Д (расстояние) = 35,5 Х 50 м = 1 775 м

12.

Измерение расстояния по прямой линии циркулем-измерителем
с применением линейного масштаба

13.

Азимуты и дирекционные углы
При работе с картой часто возникает необходимость в определении направлений на различные
предметы (цели) относительно направления, принятого за начальное. В качестве начального
направления обычно принимают:
направление, параллельное вертикальной
линии километровой сетки;
направление географического (истинного)
меридиана;
направление магнитного меридиана.
В
зависимости
от
выбранного
направления различают три вида углов:
дирекционный угол
истинный азимут
магнитный азимут

14.

Дирекционный угол (Ду; α)
Дирекционный угол (Ду; α) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0°
до 360° между северным направлением вертикальной линии координатной сетки данной точки и
направлением на объект.

15.

Магнитный азимут (Ам)
Магнитный азимут (Ам) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0° до
360° между северным направлением магнитного меридиана данной точки и направлением на объект.

16.

Поправка направления (ПН)
Поправка направления (ПН) - угол между северным
направлением
вертикальной линии координатной сетки и направлением магнитного меридиана.
Она равна алгебраической разности магнитного склонения и сближения
меридианов.
ПН = (± Ск) - (± Сб)
Из приведенной формулы видно, что для определения величины ПН в градусах
необходимо знать составляющие её углы – сближение меридианов и магнитное
склонение.

17.

Магнитное склонение (δ; Ск)
Магнитное склонение (δ; Ск) - угол между северным направлением истинного
и магнитного меридианов в данной точке. Если магнитная стрелка отклоняется от
истинного меридиана к востоку, то восточное (учитываются со знаком «+»), при
отклонении магнитной стрелки к западу - западное (учитывается со знаком «-»).
Магнитное склонение не является величиной постоянной и изменяется каждый
год. Влияние на это оказывает годовое изменение склонения (восточное
учитывается со знаком «+», западное со знаком «-»).

18.

Сближение меридианов (γ; Сб)
γ
Сближение меридианов (γ; Сб) - угол между северным направлением
истинного меридиана и вертикальной линией координатной сетки в данной
точке. Если вертикальная линия сетки отклоняется к востоку от истинного
меридиана, то
сближение
восточное (учитывается со знаком «+»), при
отклонении линии сетки к западу – западное (учитывается со знаком «-»).

19.

Данные о склонении магнитной стрелки и сближении
меридианов в текстовой справке и графической схеме на карте
Карта У – 34 – 37 – В
(М 1: 50 000)
Карта У – 34 – 37 – В - в
(М 1: 25 000)

20.

Порядок измерения дирекционных углов на карте транспортиром
Дирекционные углы на карте измеряют транспортиром, для этого:
1. Карандашом прочерчивают линию через главные точки условных знаков исходного пункта и ориентира (на карте А, В).
2. Измеряют угол между двумя направлениями: северным направлением линии координатной сетки и заданным направлением от
0° до 360° по ходу часовой стрелки (к примеру: на рисунке а) Ду = 55° ; б) Ду = 120° + 180° = 300°).
Правило: Чтобы не потерять 180° необходимо четко определить откуда и куда проведена линия (как вектор).
К примеру: на рисунке а) вектор А Б (Ду будет всегда меньше 180°; б) вектор C D Ду будет всегда больше 180°).

21.

Переход от Ду к Ам
Карта У – 34 – 37 – В
ПН
Ам
Ду
А
Б
Для определения Ам направления А-Б по известному Ду А-Б необходимо:
1. Определить поправку направления (ПН) по схеме в левой нижней части карты, т.е. угол
между линией сетки и магнитным меридианом (на рис. ПН = 8°36", округляя по целого
градуса ПН = 9°).
2. Определить по схеме: Ам больше Ду на 9°(ПН) или меньше на 9°(ПН).
3. Вычислить Ам. К примеру, если измеренный Ду = 110°, то с использованием схемы
находим, что Ам меньше Ду на 9° (ПН) и равен 101° (Ам = 110° – 9° = 101°).

22.

Порядок подготовки по карте данных для движения по азимутам
Задача: Подготовить данные для движения по азимутам по маршруту г.Зеленая
(8016) – отд.камень (8117) – развилка дорог (8118).
Последовательность решения задания
1. Последовательно соединяем указанные точки.
2. Измеряем дирекционный угол первого участка
маршрута и заносим его в таблицу.
3. Определяем поправку направления ПН и Ам
первого участка по схему в нижней левой части
карты (в табл.).
4. Определяем протяженность первого участка
маршрута в метрах (в табл.).
5. Переводим протяженность первого участка
маршрута в метрах в пары шагов. (Количество
метров разделить на 1,5 м (длина 1 пары шагов)) (в
табл.).
К примеру: в 1 500 метров – 1 000 пар шагов
(1 500 / 1,5 = 1 000 п.ш.).
6. Аналогичным путем решаем задание по второму
участку маршрута.
Ду2
2 участок
1 участок
Протяженность 2
участка
Ду1
Протяженность 1
участка

23.

Подготовка по карте данных для движения по азимутам
Варианты заданий по выполнению норматива № 2
Вариант № 1
Карта У– 34–37-В. Наметить маршрут движения в пешем порядке
от выс.226,1 (7715) до трубы под дорогой (7318), выбрать не менее
трех промежуточных ориентиров,
определить дирекционные углы и
расстояние между ними.
Оформить
схему
данных
для
движения
по
азимутам

пары шагов).
Вариант № 2
Карта У-34-37-В-в. Наметить маршрут движения в пешем порядке
от стыка лесных дорог с отм.120,0 (6907) до отдельно стоящего
дерева (6507), выбрать не менее трех промежуточных ориентиров,
определить дирекционные углы и расстояние между ними.
Оформить
таблицу
данных
для
движения по азимутам
(дирекционные углы перевести в магнитные азимуты, а расстояние в
пары шагов).

24.

Норматив № 2
Карта У – 34 – 37–В - в.
Подготовить данные для движения по азимутам по маршруту:
мост (6611), дом лесника (6611), брод (6712), пасека (6712).
Данные для движения по азимутам
В виде схемы
В виде таблицы
№
Участок маршрута
Расстояние
вм
в ПШ
Вр.,
мин.
20°
1230
820
14
8°
330°
1250
835
14
33°
8°
25°
350
235
4
343°
8°
335°
850
565
10
Ду
ПН
Ам
1 Сарай – курган
28°
8°
2 Курган – дом
лесника
338°
3 Дом лесника –
перекресток
дорог
4 Перекресток
дорог – мост
через речку

25.

Задание 4.
Определение взаимной видимости точек.

26.

ение по карте взаимной видимос
Сопоставлением
высот
Построением
треугольника

27. Определение взаимной видимости путем сопоставлением высот

Ответ: видимость есть
Сопоставляя высоты НП, препятствия и
цели определяются условия видимости:
ВЫВОД - НП и цель выше препятствия
Задача: определить условия
наблюдения противником с высоты
236,4 района горы Долгая
Определяется луч визирования
и абсолютная высота объекта
наблюдения
Цель
НП
211
П
Определяется препятствие (форма рельефа,
объект) и его абсолютная высота
176
236

28. Построением треугольника (основной способ)

Определяется прохождение луча визирования над
препятствием:
1) высота НП и препятствия указывается
перпендикулярами к линии визирования с высотой (в
условном масштабе), вычисленными (разность высот
НП, препятствия и цели);
2) условная высота НП и цели соединяются условным
лучом визирования;
3) определяются условия видимости: на чертеже
наглядно видно: Луч визирования проходит выше
препятствия.
Определяется луч визирования и
абсолютная высота объекта
наблюдения
Задача: определить условия наблюдения за
передвижением противника по дороге в квадрате
(7909) с высоты 236,4
Ответ: видимость есть
11,6 мм
Ц
120
5,3 мм
236
0
П
173
Определяется препятствие (форма
рельефа, объект) и его абсолютная высота
НП
53
116

29.

Задание 5.
Чтение карты.

30. Норматив № 1 «Чтение карты»

Условия выполнения нормативов по военной
топографии.
Норматив № 1 «Чтение карты»
Условия норматива.
Определить по изображению на карте местных предметов,
рельефа и содержанию пояснительных условных знаков
характеристику 10 элементов местности.
Порядок выставления оценки.
Ограничение по времени на оценку:
Стаж службы
военнослужащих в
органах безопасности
«отлично»
3 мин.
Вновь зачисленные
7 знаков
6 знаков
5 знаков
1 год и более
10 знаков
9 знаков
8 знаков
«хорошо»
«удовлетворительно»
4 мин.
5 мин.
Названы правильно
30

31.

Дайте характеристику 10 условным топографическим знакам
в выделенных квадратах
Например:
1. Город Каменногорск с населением 2. Мост (каменный, 8 м–высота моста, 270м– 3. Дом лесника.
2 500 чел.
длина, 8м–ширина, 50 т –грузоподъемность).
4. Гора Михалинская
геодез.сети и высотой 212,8 м.
6
8
4
9
2
7
5
3
1
10
5. Мост (деревянный, 20 м – длина, 6 м – 6. Скопление камней.
7. Угольная шахта.
ширина, 10 т – грузоподъемность).
8. Овраг (60 м – ширина, 3 м – глубина). 9. Курган высотой 1 м.
10. Кирпичный завод.
с пунктом

Военная топография - дисциплина военного дела , изучающая методы и средства оценки местности, ориентирования на местности и осуществления полевых измерений для обеспечения боевой деятельности войск (сил), определяющая правила по ведению рабочих карт командиров и разработки графических боевых документов .

Энциклопедичный YouTube

1 / 5

✪ Топография введение. Для военнослужащих. Контрольно проверочные занятия (КПЗ).

✪ Топография. Определение взаимной видимости точек на карте. Контрольно проверочные занятия. КПЗ.

✪ Отличная программа для изучения топографических знаков

✪ Тактика пехоты - карточка огня отделения

✪ Работа с топографической картой (часть 4 из 5)

Субтитры

Специфика военной топографии

Военная топография является особым разделом топографии , приспособленной для нужд вооружённых сил .

Отличия топографии, применяемой в гражданской сфере, от топографии военной заключаются в первую очередь в разном подходе к принципам картографии .

Принципы картографии

Если в топографии, применяемой в гражданской сфере, построение карт основано на применении системы географических координат земной поверхности, то в военной топографии применяется в основном система прямоугольных координат.

В военной картографии вся земная поверхность условно разбита на прямоугольники определённых размеров - так называемая прямоугольная система координат или Система координат Гаусса-Крюгера . Местоположение точки на земной поверхности в ней отсчитывается как в Декартовой системе координат .

Точкой отсчёта принимается пересечение выбранного осевого меридиана с экватором . Для этого вся земная поверхность разбита на зоны, ограниченные меридианами, отстоящими друг от друга на 6°, с порядковой нумерацией, начиная от Гринвичского меридиана на восток. Всего 60 зон. К примеру, 8-я зона находится между меридианами 42° и 48° восточной долготы , а 58-я зона соответственно находится между меридианами 12° и 18° западной долготы .

К примеру, координаты условной точки М (смотреть на иллюстрации ) с координатами 50°28"43"" с.ш. и 31°32"46"" в. д. находятся в 6-й зоне (между 30° и 36° восточной долготы), приблизительно севернее на 500 метров и восточнее на 700 метров от пересечения горизонтальной километровой линии 5594 (севернее экватора на 5594 километра) и вертикальной километровой линии 6396 (восточнее начала отсчёта ординат 6-й зоны на 396 километров по экватору). Соответственно запись в прямоугольных координатах условной точки М будет следующей: x=6396700 и y=5594500.

Данная система, в отличие от более точной системы географических координат, более удобна для быстрого составления карт и топографических расчётов. Погрешность, заложенная в прямоугольной системе координат , искажающая длину и площади, которая возникает из-за того, что не учитывается кривизна земной поверхности, не имеет существенного значения, так как заметно уменьшается с масштабом применяемой карты. Чем крупнее масштаб карты в прямоугольной системе координат, тем выше её точность .

Условные обозначения

• артиллерийская батарея или одиночное орудие;
• танковая рота или одиночный танк на сторожевом посту;
• фортификационные сооружения (траншея , дот , противотанковый ров и т. д.);
• участки заражённые оружием массового поражения;
• и многое другое

Карта как средство управления

Следующей особенностью военной топографии является необходимость в отображении запланированных и не запланированных действий осуществляемых войсками и состоянии подразделений на разных этапах военных учений либо боевых действий.

В таком применении карта представляет собой средство управления войсками, предназначенное для решения следующих задач:

• уяснение полученной от командования боевой задачи;
• средство ведения расчётов;
• оценка тактической ситуации;
• постановка задач подчинённым;
• организация взаимодействия с другими формированиями;
• ведение целеуказания.

В военной топографии разработаны методы отображения на карте различных мероприятий осуществляемых войсками.

• развёртывание огневой позиции артиллерийской батареи;
• развёртывание мотострелкового батальона из походного строя в боевой порядок ;
• высадка тактического десанта ;
• сектор огня пулемётного расчёта ;
• организация резервной линии обороны танковым батальоном;
• маршрут движения патрулей сторожевого охранения;
• и многое другое.

Кроме этого, топографическая карта в военном деле может нести в условных обозначениях временные отметки, отображающие план боевых действий по этапам .

Схема местности

В военной топографии, кроме использования карт, принято широкое использование схем местности .

Схема местности - это вручную изготовленный рисунок, на котором представлен примерный план местности. Его можно изготовить копированием имеющейся топографической карты на полупрозрачную бумагу , либо зарисовыванием визуально просматриваемой наблюдателем местности. Во втором случае допускаются погрешности в масштабировании и в пропорциях отображаемых участков местности.

На основании схемы местности командир подразделения оформляет служебный документ по планированию предстоящих боевых действий .

Служебные документы, составленные по схеме местности , также называются схемами . В некоторых случаях термин схема опускается. В советской военной школе для обозначения на схеме местности действий в обороне отделения применялся термин карточка огня .

Примеры названий служебных документов, составленных по схеме местности :

• Схема опорного пункта мотострелковой роты;
• Карточка огня гранатомётного отделения;
• Оборона батальона в городе;
• Схема расположения батальона (роты) на месте;
• Боевой порядок и боевые задачи танкового батальона при переходе в наступление с ходу;
• Форсирование водной преграды мотострелковым батальоном с ходу.

Карта и схема местности как средство анализа события

В военном деле схема местности или карта, также применяется как средство анализа текущего или произошедшего события.
По событиям имевшим место в ходе боевых действий, часто требуется детальное расследование произошедшего, которое должно внести ясность в произошедшем.
В таких случаях создаются схемы местности (или на картах) на которых отмечаются следующие детали:

• позиция своих войск и их перемещения (манёвры) с отметкой временных показателей;
• позиция войск противника их манёвры с отметкой временных показателей;
• действия войск и места боестолкновения сторон;
• численный состав и вооружение сторон;
• отметки о потерях сторон, уничтожении боевой техники, подразделений, потере позиций;
• маршруты продвижения, наступления и отступления формирований.

Если на карте (схеме) отображаются текущие или прошедшие боевые действия на большом участке местности, применяется термин "карта (схема) боевых действий" .
Карта на которой обозначена текущая обстановка, именуется термином "карта обстановки"